Na realizáciu tohto rozdeľovača sa používa priemyselné CNC ohýbanie rúr a zváranie technológiou TIG s plynom, aby sa zabránilo vnútornému odkvapkávaniu.
V skutočnosti, ak majú potrubia vnútorné kvapôčky, tie by mohli spôsobiť odlepenie kúskov zváraného materiálu s následným poškodením turbodúchadla.Náš rozdeľovač má zvary len tam, kde je to nevyhnutne potrebné.
Zberné výfukové potrubie, ktoré umožňuje, aby sa Opel Tigra od prirodzeným nasávaním motora turbodúchadlom s att. T2 alebo T3 (uveďte v poznámkach \ 's objednávky) a útok na externý wastegate. Nerezová oceľ kompletný s matíc a skrutiek Auburn vysokú teplotu.
Výfukové potrubie pre Toyota Celica GT4 s umiestnením a pripevnenie externého wastegate. Viedol o 38 mm. Nerezová oceľ kompletný s matíc a skrutiek Auburn vysokú teplotu. Útok T3 prírubu.
Nerezové výfukové potrubie Porsche Turbo 997 s originálnou prírubou turbodúchadla pre turbodúchadlo s variabilnou geometriou alebo pre turbodúchadlo TialSport Xona s externým pripojením výfukového ventilu Tial.
Zberné výfukové potrubie z nerezovej ocele 310, Inconel zvárané. Návrh a projekt protoxide SOLE k dispozícii, špeciálne navrhnutý tak, aby použiť akúkoľvek GT28.
Nerezové výfukové potrubie Lancia Delta Turbo 2000 8v s pripojením T3 ako originál alebo si môžete vybrať prírubu turbodúchadla, ktorú chcete dostať privarenú na potrubí. Môže byť tiež inštalovaný na všetky motory Lancia s rovnakým motorom ako Lancia Dedra 2000 8v
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V výfukové potrubie, ktoré umožňuje transformáciu z nasávaného na turbo motor, doplnený o matice a svorníky pre vysoké teploty. Vyrobené z nehrdzavejúcej ocele
Výfukové potrubie pre Lancia Delta 16v - Nie je možné nainštalovať na FIAT COUPE 2000 Turbo. Rozdeľovač s prírubovým pripojením pre akékoľvek turbodúchadlo GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 a s rúrkou na pripojenie externého wastegate.
Výfukové potrubie na konverziu z nasávaného motora na motor Turbo „CUORE“ pre motory Fire 1 200 – 1 400 – 8 V ako Lancia Y Punto a Grande Punto s umiestnením nad turbodúchadlom