výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele pre transformáciu zo sacieho na turbo pre Suzuki Hayabusa Turbo. Pripojovaciu prírubu turba je potrebné zvoliť priamo z ponuky.
Náš rozdeľovač má zvary len tam, kde je to nevyhnutne potrebné.
Kompletná súprava s výfukovým potrubím z nehrdzavejúcej ocele s relatívnym zvodom a upraveným vodným potrubím, aby bolo možné všetko namontovať odborným spôsobom pre motory Fiat 500 Abarth 1400, vopred nabité a vyrobené s centrálnym pripojením turba.
Nerezové výfukové potrubie pre Turbo konverziu pre Minicooper R53 1600 uveďte, či sa jedná o saciu verziu alebo objemovú verziu. Jedinečný ProtoXide dizajn výfukových potrubí pre transformáciu turba s vysokou polohou, ktorá vám umožňuje ponechať objemový kompresor alebo ho odstrániť, aby ste ho mohli použiť len s turbom. Toto riešenie umožňuje jednoduchú inštaláciu a jednoduchosť inštalácie s týmto potrubím pre turbo transformáciu je odzbrojujúca! Udržiavanie všetkých prvkov blízko seba, ako sú priečky, cievka atď.
Výfukové potrubie Fiat Uno Turbo 1300 z nehrdzavejúcej ocele zváranej metódou TIG so špecifickým pripojením pre verziu Uno Turbo 1300, nevhodné pre model 1400.
Peugeot 1 000 - 1 400 alebo 1 600 8V turbo prestavba výfukového potrubia z nehrdzavejúcej ocele, ktorá umožňuje prestavbu zo sacieho motora na turbomotor.
Výfukové potrubie pre Toyota Celica GT4 s umiestnením a pripevnenie externého wastegate. Viedol o 38 mm. Nerezová oceľ kompletný s matíc a skrutiek Auburn vysokú teplotu. Útok T3 prírubu.
Výfukové potrubie pre Hyundai transformácie v Turbo model s oválnymi kanálikmi, namontovať externý wastegate z nerezovej ocele s kompletnou matíc a skrutiek gaštanové vysokej teplote. Útok príruba T2 alebo T3.
Zberné výfukové potrubie z nerezovej ocele s prírubou pre montáž T2-T25 pre transformáciu prirodzene atmosférický motor s turbom, s medenými matíc a skrutiek pre vysoké teploty.