Výfukové potrubie vyrobené z 38 mm potrubia z nehrdzavejúcej ocele s maticami a čapmi pre vysoké teploty.
Vyberte si útok pre požadované turbo, pričom nezabudnite, že T3 je pôvodný.
Na realizáciu tohto rozdeľovača sa používajú priemyselné CNC ohýbačky a zváranie technológiou TIG s plynom, aby sa predišlo vnútornému odkvapkávaniu, v skutočnosti, ak majú rúry vnútorné odkvapy, tie by mohli spôsobiť odlepenie kusov zváraného materiálu s následným poškodením turbodúchadlom.
Zberné výfukové potrubie z nerezovej ocele, ktorá umožňuje zapnúť motor Daewoo Kalos 1.4 16V s turbodúchadlom a môže byť tiež použitý v niektorých modelov Opel.
Výfukové potrubie pre transformáciu zo sacieho motora na motor Turbo Fire 1.200 8v a 1400 8v Hasičské motory skupiny Fiat Alfa Lancia. Už nainštalované na Fiat Panda 1200 8 aj na verziu 2019.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V výfukové potrubie, ktoré umožňuje transformáciu z nasávaného na turbo motor, doplnený o matice a svorníky pre vysoké teploty. Vyrobené z nehrdzavejúcej ocele
Výfukové potrubie Výfukové potrubie Suzuki Sj 410-413 8v transformované Turbo vyrobené z nehrdzavejúcej ocele s prírubou pre transformáciu z nasávaného motora na turbo.
Nerezové výfukové potrubie pre Turbo konverziu pre Minicooper R53 1600 uveďte, či sa jedná o saciu verziu alebo objemovú verziu. Jedinečný ProtoXide dizajn výfukových potrubí pre transformáciu turba s vysokou polohou, ktorá vám umožňuje ponechať objemový kompresor alebo ho odstrániť, aby ste ho mohli použiť len s turbom. Toto riešenie umožňuje jednoduchú inštaláciu a jednoduchosť inštalácie s týmto potrubím pre turbo transformáciu je odzbrojujúca! Udržiavanie všetkých prvkov blízko seba, ako sú priečky, cievka atď.
Výfukové potrubie Peugeot 1 000 - 1 400 alebo 1 600 Saxo 8V turbo prestavba z nerezovej ocele, ktorá umožňuje prestavbu zo sacieho motora na turbomotor.