Nerezové výfukové potrubie pre motory Fiat 500 Abarth 1400 vyrobené s centrálnym pripojením.
nevyhnutné
Pri tomto výfukovom potrubí je potrebné vykonať úpravy na jeho inštaláciu, keďže nemá bežnú pôvodnú polohu turba, vrátane úpravy vodného potrubia pod ním, ktoré vychádza z čerpadla alebo ho možno dokúpiť samostatne v položke príslušenstvo.
Výfukové potrubie má centrálnu polohu, aby malo obvyklé dĺžky a najlepší výkon odlišný od pôvodnej polohy.
Dá sa namontovať na všetky autá skupiny fiat-alfa-lance s motorom 1,4 16v turbo, ale je potrebné trochu upraviť aj zvod výfuku ako aj vodovodné potrubie alebo kúpiť priamo u nás v sekcii príslušenstvo .
Pri výbere externej konfigurácie wastegate zvárame iba čap potrubia vychádzajúci zo 4-1 boxu bez navarenej príruby wastegate.
Je potrebné udržiavať teploty blízke 900°C, aby sa predišlo určitým zlom. Na udržanie teplôt na 900 stupňoch odporúčame zakúpiť nadrozmerné vstrekovače pre motory abarth.
Výfukové potrubie pre Hyundai transformácie v Turbo model s oválnymi kanálikmi, namontovať externý wastegate z nerezovej ocele s kompletnou matíc a skrutiek gaštanové vysokej teplote. Útok príruba T2 alebo T3.
Zberné potrubie z nehrdzavejúcej ocele s prírubou s pripojením T2-T25 GT25-GT28 na transformáciu z nasávaného motora na turbo s presadením motora Swift.
Výfukové potrubie Peugeot 1 000 - 1 400 alebo 1 600 Saxo 8V turbo prestavba z nerezovej ocele, ktorá umožňuje prestavbu zo sacieho motora na turbomotor.
Kompletná súprava s výfukovým potrubím z nehrdzavejúcej ocele s relatívnym zvodom a upraveným vodným potrubím, aby bolo možné všetko namontovať odborným spôsobom pre motory Fiat 500 Abarth 1400, vopred nabité a vyrobené s centrálnym pripojením turba.
Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, pre Fiat Punto Gt 1400 a 1600 8v s bočnou polohou nad verziou dlhá verzia prevodovky s veľkými nadrozmernými kanálmi
Výfukové potrubie za nerezovej ocele, ktorá má zvláštnu vlastnosť majú všetky trubky obvyklé dĺžky. Vstavaný takže si môžete nainštalovať na oba modely WRX STI.
Kompletná sada s výfukovým potrubím a predimenzovaným turbodúchadlom pre všetky 3-valcové motory Renault TCe a kompatibilná s Captur, Twingo, Clio Dacia a podobne.
Výfukové potrubie pre Lancia Delta 16v - Nie je možné nainštalovať na FIAT COUPE 2000 Turbo. Rozdeľovač s prírubovým pripojením pre akékoľvek turbodúchadlo GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 a s rúrkou na pripojenie externého wastegate.
Výfukové potrubie pre Toyota Celica GT4 s umiestnením a pripevnenie externého wastegate. Viedol o 38 mm. Nerezová oceľ kompletný s matíc a skrutiek Auburn vysokú teplotu. Útok T3 prírubu.
Len online
Zákazníci, ktorí kúpili tento produkt, kúpili tiež:
ProtoXide vystužené ojnice Fiat 500 Abarth zo špeciálnej ocele Inverted H pre motory Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito a všetky motory 1400 s prirodzeným nasávaním, so špeciálnymi americkými skrutkami ARP s vysokou trakciou. Súprava ojnice pozostávajúca zo 4 kusov.
Prípravná súprava pre Fiat 500 Abarth, Grande Punto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta a všetky autá bežnej skupiny Fiat Alfa Lancia s motorom 1400 Kompletná súprava preplňovaného turbodúchadla TialSport na dvojitých keramických ložiskách s variabilným predpätím, vonkajším odtokovým ventilom Tial s odtokom potrubie vykladám. Pre montáž je potrebné ho dokúpiť súčasne s výfukovým potrubím pre externé wastegate. Ide o najlepšiu zostavu na trhu, ktorá je schopná štartovať pri veľmi nízkych otáčkach a udržiavať monstrózny záber 300-400. Maximálne zvýšenie 3 bary!
Zosilnené ojnice pre motory Fiat Dedra Barchetta Stilo Dedra s 1800 16v turbo prerobeným H-oceľovým motorom so špeciálnymi americkými ARP skrutkami s vysokou trakciou. Sada zložená zo 4 spojovacích tyčí.