Na realizáciu tohto rozdeľovača sa používajú CNC priemyselné ohýbačky rúr, ktoré sa zvárajú technológiou TIG s vnútorným prúdením plynu, aby sa predišlo vnútornému vŕzganiu, ktoré by ohrozilo správnu dráhu plynu, ktorý by pri dôkladnom vyčistení mohol oddeliť vnútorné časti zvárania, ktoré by okamžite stretávajú výfukové obežné kolesá turbodúchadla s deštruktívnymi účinkami.
Náš zberač má zvary len na nevyhnutne nutných miestach.
Výfukové potrubie pre transformáciu zo sacieho motora na motor Turbo Fire 1.200 8v a 1400 8v Hasičské motory skupiny Fiat Alfa Lancia. Už nainštalované na Fiat Punto a GrandePunto 1200 8v.
Lancia Delta Turbo 2000 16V výfukové potrubie z vysoko výkonnej nehrdzavejúcej ocele s nadrozmernými kanálmi. Kompatibilný aj s Fiat Coupe Turbo 2.0 16v krátkou verziou navrhnutou tak, aby uprednostňovala odozvu pri nízkych otáčkach.
Nerezové výfukové potrubie Porsche Turbo 997 s originálnou prírubou turbodúchadla pre turbodúchadlo s variabilnou geometriou alebo pre turbodúchadlo TialSport Xona s externým pripojením výfukového ventilu Tial.
Výfukové potrubie Výfukové potrubie Suzuki Sj 410-413 8v transformované Turbo vyrobené z nehrdzavejúcej ocele s prírubou pre transformáciu z nasávaného motora na turbo.