Exkluzívne výfukové potrubie pre Fiat Coupè 16v turbo s vyhradeným externým pripojením a umiestnením s nadrozmernými kanálmi.
Nerezové rozvody s maticami a čapmi pre vysoké teploty. Vyberte si prírubu z ponuky.
Na vytvorenie tohto potrubia sa používa CNC priemyselné ohýbanie rúrok a zváranie TIG plynom, aby sa predišlo vnútorným netesnostiam.
V skutočnosti, ak majú rúrky vnútorné odkvapy, tie by mohli spôsobiť oddelenie kúskov zváraného materiálu, čo by malo za následok poškodenie turbodúchadla.
Naše rozdeľovacie prvky zvárajú len tam, kde je to nevyhnutne potrebné.
Lancia Delta Turbo 2000 8v výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele s pripojením T3 ako originál alebo si môžete vybrať prírubu turbodúchadla, ktorú chcete dostať privarenú na potrubie.
Zberného výfukového potrubia z nerezovej ocele pre transformáciu prirodzene atmosférickým motorom s turbodúchadlom, s kompletnou matíc a skrutiek pre vysoké teploty.
Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, Fiat Coupe 20v Turbo 5 valcov, vyrobené ako na fotografii, na inštaláciu aj vo verziách vybavených klimatizáciou a nie, verzii s rovnakými dĺžkami valcov.
Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, pre Fiat Punto Gt 1400 a 1600 8v s bočnou polohou nad verziou dlhá verzia prevodovky s veľkými nadrozmernými kanálmi
Výfukové potrubie pre Hyundai transformácie v Turbo model s oválnymi kanálikmi, namontovať externý wastegate z nerezovej ocele s kompletnou matíc a skrutiek gaštanové vysokej teplote. Útok príruba T2 alebo T3.
Výfukové potrubie pre transformáciu zo sacieho motora na motor Turbo Fire 1.200 8v a 1400 8v Hasičské motory skupiny Fiat Alfa Lancia. Už nainštalované na Fiat Punto a GrandePunto 1200 8v.
Výfukové potrubie Fiat Uno Turbo 1300 z nehrdzavejúcej ocele zváranej metódou TIG so špecifickým pripojením pre verziu Uno Turbo 1300, nevhodné pre model 1400.
Nerezové výfukové potrubie Porsche Turbo 997 s originálnou prírubou turbodúchadla pre turbodúchadlo s variabilnou geometriou alebo pre turbodúchadlo TialSport Xona s externým pripojením výfukového ventilu Tial.