Z nehrdzavejúcej ocele s maticami a čapmi pre vysoké teploty. Prírubové pripojenie T3.
Celé vyrobené z nehrdzavejúcej ocele vrátane prírub.
Pri konštrukcii tohto rozdeľovača sa používajú CNC priemyselné ohýbačky rúrok, ktoré sa zvárajú technológiou TIG s vnútorným preplachovaným plynom, aby sa predišlo vnútorným netesnostiam, ktoré by ohrozili správnu dráhu plynu, čo by v prípade nedôsledného čistenia mohlo spôsobiť oddelenie vnútorných častí zvárania, ktoré by okamžite spôsobilo stretávajú výfukové obežné kolesá turbodúchadla s deštruktívnymi účinkami.
Náš rozdeľovač má zvary len v nevyhnutne potrebných bodoch.
Výfukové potrubie odpadovej brány zobrazené na fotografii nie je súčasťou dodávky.
Výfukové potrubie pre Hyundai transformácie v Turbo model s oválnymi kanálikmi, namontovať externý wastegate z nerezovej ocele s kompletnou matíc a skrutiek gaštanové vysokej teplote. Útok príruba T2 alebo T3.
Zberné výfukové potrubie z nerezovej ocele 310, Inconel zvárané. Návrh a projekt protoxide SOLE k dispozícii, špeciálne navrhnutý tak, aby použiť akúkoľvek GT28.
Výfukové potrubie pre transformáciu zo sacieho motora na motor Turbo Fire 1.200 8v a 1400 8v Hasičské motory skupiny Fiat Alfa Lancia. Už nainštalované na Fiat Punto a GrandePunto 1200 8v.
Výfukové potrubie Fiat Uno Turbo 1300 z nehrdzavejúcej ocele zváranej metódou TIG so špecifickým pripojením pre verziu Uno Turbo 1300, nevhodné pre model 1400.
Kompletná sada s výfukovým potrubím a predimenzovaným turbodúchadlom pre všetky 3-valcové motory Renault TCe a kompatibilná s Captur, Twingo, Clio Dacia a podobne.