Rozdeľovač s oválnymi výfukmi bez pripojenia k EGR nainštalovaný na všetkých vozov alfa fiat na trh, napr. alfa 147 jtd 2.4 turbo s ...
Pre realizáciu tohto potrubia sa používajú v priemyselných CNC ohýbanie rúrok a zváranie technológiou TIG s plynom, aby sa zabránilo vnútornú sbrodolature. V skutočnosti, v prípade, že potrubie sa kvapká vnútri, to vylúčenie môže spôsobiť oddelenie kusov zváraného materiálu, môže dôjsť k poškodeniu turbodúchadla.
Výfukové potrubie pre Volkswagen Golf 110, ktorá umožňuje inštalovať turbo BMW 330d. Kompletný s vystuženými záhybmi a RAMT matíc a skrutiek pre vysoké teploty.
Kit lietanie v špeciálnej ocele s jednoduchým hmotnosť spojky a prítlačné dosky vystužené. Môže byť inštalovaný na Doblo, Marea, Bravo, Multipla, GrandePunto s motormi 1.9 JTD 8V
Nadrozmerné výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, bez katalyzátora, môže byť inštalované na všetky motory Alfa Fiat Lancia Jtd s výkonom 115 - 120 - 140-150-170 k 8-16v.
Turbodúchadlo protoxide GTB220 puzdra navyše s premennou geometriou o absolutóriu na montáž motorov Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, ktorý umožňuje až o 200-220HP.
Sada zložená zo zotrvačníka Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v z jednohmotovej ocele a spojkovej sady so zosilneným prítlačným kotúčom, špeciálnym brzdovým kotúčom ProtoXide s medenými výpletmi v zmesi, ale stále je to kotúč nie s medenými platničkami, ale „jazditeľnejší“ kotúč s pružinou proti ohybu medzi párom obloženia na ďalšie zvýšenie jazdných vlastností tohto špecifického kotúča so zosilnenými prítlačnými pružinami špeciálne vyrobenými a exkluzívnymi od ProtoXide pre túto aplikáciu.