Vypúšťací armatúra pre Garrett GT turbodúchadlá Steel

Rozšírenie z nerezovej ocele pre spojenie dohromady dvoch rúrok.

Špeciálna súprava armatúr, tesnenia a všetky potrubia potrebné na montáž turbodúchadiel Garrett GT 25-28 a GTX 28 a GTX30

Táto trubka je venovaný olejového kanála umožňuje inštaláciu pôvodnej IHI turbodúchadlá.

Výpust oleja pre Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 turbodúchadlo dlhé typ 10AN výstupné pripojenie.

Kovanie je ťažké nájsť pre chladenie vodnú hadicu s šortkami pre turbodúchadlá

Tento tlak rúrka oleje, ktoré majú byť použité v mieste vysokej kvality ako originál

Hadica na dodávku oleja pre všetky motory Audi, Volkswagen, Seat s 1 800 20V turbo motorom, umožňuje inštaláciu akéhokoľvek turbodúchadla Garrett na dvojité ložiská GT a GTX akejkoľvek generácie, vrátane špecifického obmedzovača oleja s kovovou opletenou hadicou.

Táto zostava obsahuje príslušné armatúry, tesnenia a potrubia potrebné na montáž akéhokoľvek turbodúchadla s vlnami na garrettových ložiskách, ako je gt28 gt30 gtx35

Hliníkové vypúšťacie hrdlo Mitsubishi TD04 s relatívne špecifickým tesnením, ktoré možno použiť na všetky turbodúchadlá.

Dutá skrutka pre potrubie s banjo okom pre výstup oleja na originálny blok motora Fiat Uno Turbo a Fiat Punto gt s 10mm okom a prívodnou trubkou pre turbodúchadlo.

Tento olej potrubie umožňuje nainštalovať buď celý riadok Turbo Garrett alebo Protoxide na dvojité guličkové, spolu s American Individuálne montáž ťažké nájsť.

Bangio armatúra 14 x 1,5 vodné chladenie 90 stupňov 6AN pre turbodúchadlo Garrett GT-GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446

Nerezová armatúra na vypúšťanie oleja pre turbodúchadlá Garrett GT - GTX a Mitsubishi TD04 a mnoho ďalších turbodúchadiel. Nedosiahnuteľné

Pár ťažko zháňateľných armatúr pre vodné chladenie s hadicovým konektorom Lughi pre turbodúchadlo