T-spojka s mosadzným hadicou

Hliníková podložka pre odtok oleja turbodúchadla Mitsubishi TD04, ktorá umožňuje použiť kratšiu originálnu rúrku a predĺžiť ju tak na správnu dĺžku.

Hliníková vypúšťacia armatúra s relatívne špecifickým tesnením použiteľná na všetkých turbodúchadlách Garrett série GT - GTX na ložiskách, gt25, gt28, gt30, gt35 a mnohých ďalších modeloch.

Z nerezovej ocele vhodné pre všetky turbodúchadlá Garrett T3 - T4 - T5

Oceľová opletená olejová hadica s teflónovým vnútrom, ktorá je dlhšia ako pôvodná olejová hadica a umožňuje jej kvalitnú náhradu na inštaláciu na celú pôvodnú radu turbodúchadiel IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, ktoré majú nainštalovaný náš sendvič na montáž vonkajšieho oleja chladič.

Táto trubka je venovaný olejového kanála umožňuje inštaláciu pôvodnej IHI turbodúchadlá.

Zátky pre priechod vodného chladenia turbodúchadla. Krok 14X1,5

Pár ťažko zháňateľných armatúr pre vodné chladenie s hadicovým konektorom Lughi pre turbodúchadlo

vŕtané skrutka 12 x 1,25 s žiadnu vnútorný filter

vŕtané skrutka 12 x 1,5 s žiadnym vnútorným filtrom

Potrubie na prívod oleja pre turbodúchadlo Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 na inštaláciu na všetky autá skupiny Fiat Alfa Lancia ako Mito Giulietta 500 Abarth atď.

Potrubie na prívod oleja pre ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umožňuje inštaláciu akéhokoľvek turbodúchadla Garrett na dvojité ložiská, ktoré je už kompletné s restriktorom, ktorý možno použiť na oceľovom potrubí v akejkoľvek polohe

Táto trubka umožňuje inštalovať žiadny olej Garrett turbodúchadla na dvojitým guličkovým GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Kovanie čiapky zdvihnúť vodný chladič turbodúchadla. Krok 14x1,5

Rozšírenie z nerezovej ocele pre spojenie dohromady dvoch rúrok.

Nerezová oceľ kovanie pre všetky turbodúchadlá Garrett GT série guličkové ložiská, GT25, GT28, GT30, GT35U. Kompletný s tesnením.

Hliníkový obklad použiť na všetky turbodúchadlá Garrett GT série guličkové ložiská, GT25, GT28, GT30, GT35U, a mnoho ďalších modelov.