Toto olejové potrubie umožňuje namontovať celý rad Garrett na dvojité ložiská, na všetky motory AUDI VW SEAT na všetky motory 2.0 TFSI. UŽ ZAHRNUTÉ V CENE OBMEDZOVAČ OLEJA
Hadica na prívod oleja, ktorá nahrádza pôvodnú hadicu 46419635 pre pôvodné motory Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v a podobné motory, vyrobená z novej vystuženej hadice z PTFE pokrytej kovovým opletom.
Oceľová armatúra je veľmi užitočná, keď sa rozhodnete pre turbo transformovať akýkoľvek motor, a pomocou tejto špeciálnej armatúry je možné ju jednak zafixovať, jednak privariť na olejovú vanu, čím sa vytvorí spojenie, ktoré umožní návrat oleja z turbodúchadla späť do nádrže./ p>
Spojka na vypúšťanie oleja 10AN z hliníka s relatívne špecifickým tesnením použiteľným na všetkých turbodúchadlách série Garrett GT a GTX na ložiskách ako gt25, gt28, gt30, gt35 a GTX 28 GTX 30 a GTX 35, Mitsubishi TD04 a mnohých ďalších modeloch turbodúchadiel.
Len online
Zákazníci, ktorí kúpili tento produkt, kúpili tiež:
Oceľová príruba pre nasávanie Turbo s pripojením T2 T25 pre konštrukciu výfukového potrubia. Príruba používaná pre mnoho turbodúchadiel Garrett a Mitsubishi TD04.
Podlhovasté čapy 8 mm x 1,25 s relatívnou maticou pre vysoké teploty. Tieto čapy sa majú použiť, keď sú medzi sacie potrubie a hlavu valca vložené bakelitové základne, aby sa zabránilo prechodu tepla vedením medzi hlavou valca a sacím potrubím.