Hliníkové vypúšťacie hrdlo pre turbodúchadlá Garrett GT - GTX Mitsubishi TD04 s 16mm tesnením

Hliníková podložka pre odtok oleja turbodúchadla Mitsubishi TD04, ktorá umožňuje použiť kratšiu originálnu rúrku a predĺžiť ju tak na správnu dĺžku.

Oceľová opletená olejová hadica s teflónovým vnútrom, ktorá je dlhšia ako pôvodná olejová hadica a umožňuje jej kvalitnú náhradu na inštaláciu na celú pôvodnú radu turbodúchadiel IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, ktoré majú nainštalovaný náš sendvič na montáž vonkajšieho oleja chladič.

1/8 T-spoj a dva 8mm hadicové konektory, veľmi užitočné na pripojenie tlakomeru na meranie tlaku paliva pred palivovou lištou alebo regulátorom tlaku.

dodávka oleja rúrka pre všetky Audi motory, Volkswagen, SeatLancia s 1.800 20V preplňovaného motora umožňuje inštaláciu ľubovoľného turbodúchadla s corasse Garrett na dvojitých ložísk.

Tento olej potrubie umožňuje nainštalovať celý riadok Garrett dvojitým guličkovým, kompletný s armatúrou špecifický americký ťažké nájsť.

Táto trubica umožňuje ropného Garrett turbodúchadla na dvojitými ložiskami.

Tento olej potrubie umožňuje nainštalovať buď celý riadok Turbo Garrett alebo Protoxide na dvojité guličkové, spolu s American Individuálne montáž ťažké nájsť.

Dodávky ropy rúry pre Lancia Delta, Fiat Coupe, umožňuje montáž akéhokoľvek turbodúchadlá scorasseGarrett dvojitým ložiská.

Špeciálna montážna súprava s tesneniami a rúrkami potrebnými na montáž akéhokoľvek turbodúchadla s ložiskami Garrett, ako sú GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Spojka na vypúšťanie oleja 10AN z hliníka s relatívne špecifickým tesnením použiteľným na všetkých turbodúchadlách série Garrett GT a GTX na ložiskách ako gt25, gt28, gt30, gt35 a GTX 28 GTX 30 a GTX 35, Mitsubishi TD04 a mnohých ďalších modeloch turbodúchadiel.

Vypúšťacie potrubie Fiat 500 Abarth pre motory s namontovaným olejovým chladičom, bez výmenníka voda-olej. Toto potrubie umožňuje profesionálne, čisté a definitívne prepojiť odtok oleja turbodúchadla s návratom do kľukovej skrine motora v vani.

Hadica na prívod mazania turba, ktorá vám umožňuje inštalovať akékoľvek turbodúchadlo Garrett na dvojité ložiská radu GT25- GT28 Gt30 a GTX28 GTX30 Gt 23 na monobloky typu Prisma Tempra, ktoré sa bežne používajú na transformáciu Fiat Punto Gt alebo Fiat Uno turbo na 1600. Dlhá olejová rúrka na dosiahnutie pred monoblok s dutou skrutkou a špecifickým obmedzovačom s americkým stúpaním, veľmi ťažké nájsť.

Potrubie na dodávku oleja pre Lancia Delta, Fiat Coupè, s akýmkoľvek motorom od 1600 do 2000, s 8 aj 16v, a umožňuje inštaláciu ľubovoľného typu turbodúchadla Mitsubishi TD05 odvodeného od Mitsubishi Evo 8-9 s turbo umiestnením na zbernom potrubí podobnom pôvodnému. .

Tee utilissimmo pripojiť depresiou a benzín turbo tlak alebo meradla.