- Len online
- -20%
- Zľava 20%

Vypúšťacie potrubie Fiat 500 Abarth pre motory s namontovaným olejovým chladičom, bez výmenníka voda-olej. Toto potrubie umožňuje profesionálne, čisté a definitívne prepojiť odtok oleja turbodúchadla s návratom do kľukovej skrine motora v vani.
BEZPEČNÉ ENCRYPOVANÉ PLATBY
DOPRAVA ČÍSLO PRE VŠETKY OBJEDNÁVKY
PODPORA PIATOK 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Tepelný ochranný plášť, ktorý je možné použiť na zakrytie priechodu palivového potrubia alebo elektrického vedenia elektroinštalácie alebo olejového potrubia turbodúchadla. Táto ponožka má vonkajšiu časť z čiernej silikónovej gumy a je samozhášavá s svetlým vnútrom zo sklenených vlákien.
Hliníkové vypúšťacie hrdlo Mitsubishi TD04 s relatívne špecifickým tesnením, ktoré možno použiť na všetky turbodúchadlá.
Olejové potrubie Renault 5 GT Turbo na inštaláciu turbodúchadla Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22
Tee utilissimmo pripojiť depresiou a benzín turbo tlak alebo meradla.
Olejová hadica na inštaláciu ľubovoľného turbodúchadla Mitsubishi TD04 na Fiat Punto Gt 1400 a Fiat Uno Turbo
Špeciálna montážna súprava s tesneniami a rúrkami potrebnými na montáž akéhokoľvek turbodúchadla s ložiskami Garrett, ako sú GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35
Ťažké nájsť armatúry pre chladenie vody s krátkou hadicou pre turbodúchadla
Hliníková podložka pre olejový výpust turbodúchadiel Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, ktorá umožňuje použiť kratšiu originálnu rúrku a predĺžiť ju tak na správnu dĺžku.
Potrubie na prívod oleja pre ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umožňuje inštaláciu akéhokoľvek turbodúchadla Garrett na dvojité ložiská, ktoré je už kompletné s restriktorom, ktorý možno použiť na oceľovom potrubí v akejkoľvek polohe
Špeciálna súprava armatúr Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX tesnenia a všetky potrubia potrebné na montáž turbodúchadla Garrett GBC 17 20 22
1/8 T-spoj a dva 8mm hadicové konektory, veľmi užitočné na pripojenie tlakomeru na meranie tlaku paliva pred palivovou lištou alebo regulátorom tlaku.
Olejové potrubie na dodávku turbodúchadla, ktoré vám umožňuje namontovať akékoľvek turbodúchadlo Garrett na dvojité ložiská od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 akejkoľvek generácie a turbodúchadiel ProtoXide Gto23 a všetkých turbodúchadiel na ložiskách Garrett.
Hliníkový obklad použiť na všetky turbodúchadlá Garrett GT série guličkové ložiská, GT25, GT28, GT30, GT35U, a mnoho ďalších modelov.
Kovanie je ťažké nájsť pre chladenie vodnú hadicu s šortkami pre turbodúchadlá
Hadica na prívod oleja, ktorá nahrádza pôvodnú hadicu 46419635 pre pôvodné motory Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v a podobné motory, vyrobená z novej vystuženej hadice z PTFE pokrytej kovovým opletom.
Montáž turbodúchadla Renault 5 Gt Turbo 1. série 4AN
Olejová armatúra obmedzovača potrebná pre všetky turbodúchadlá série Garrett GT a GTX na ložiskách, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
1/8 dutá skrutka bez vnútorného filtra pre banjo s 10mm očnicou.
Adaptér olejovej armatúry, ktorý vám umožňuje inštalovať nové vedenie oleja na prestavbu turbodúchadla na VŠETKY FIRE turbo-transformované motory vhodné na pripojenie v akejkoľvek polohe, v ktorej je turbo pripojené (vysoká, stredná, nízka poloha).
Oceľová opletená olejová hadica s teflónovým vnútrom, ktorá je dlhšia ako pôvodná olejová hadica a umožňuje jej kvalitnú náhradu na inštaláciu na celú pôvodnú radu turbodúchadiel IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, ktoré majú nainštalovaný náš sendvič na montáž vonkajšieho oleja chladič.
Garrett G25 - G30 - G35 Potrubie turbo oleja Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 na inštaláciu na všetky autá skupiny Fiat Alfa Lancia, ako je Mito Giulietta 500 Abarth atď. v akejkoľvek polohe turba a s akýmkoľvek výfukovým potrubím.
Tepelný ochranný plášť, ktorý je možné použiť na zakrytie priechodu palivového potrubia alebo elektrického vedenia elektroinštalácie alebo olejového potrubia turbodúchadla. Táto ponožka má vonkajšiu časť z čiernej silikónovej gumy a je samozhášavá s svetlým vnútrom zo sklenených vlákien.
Podpora inštalácie olejového chladiča Fiat 500 Abarth T-JET alebo 100 HP a všetkých 1 200 – 1 400 motorov 8 aj 16 V externých s otvormi pre snímače tlaku oleja a teploty špecifické pre všetky motory s malým olejovým filtrom Fiat Alfa Lancia Abarth, vrátane všetkých motorov Multiair . Nedostupné na trhu.
Vypúšťacie potrubie Fiat 500 Abarth pre motory s namontovaným olejovým chladičom, bez výmenníka voda-olej. Toto potrubie umožňuje profesionálne, čisté a definitívne prepojiť odtok oleja turbodúchadla s návratom do kľukovej skrine motora v vani.