Oceľová armatúra je veľmi užitočná, keď sa rozhodnete pre turbo transformovať akýkoľvek motor, a pomocou tejto špeciálnej armatúry je možné ju jednak zafixovať, jednak privariť na olejovú vanu, čím sa vytvorí spojenie, ktoré umožní návrat oleja z turbodúchadla späť do nádrže./ p>
Vsuvka AN10 z nehrdzavejúcej ocele, môže byť privarená alebo upevnená ako jednoduchá vsuvka na priskrutkovanie alebo na privarenie na spiatočku oleja do vane.
Tento olej potrubie umožňuje nainštalovať buď celý riadok Turbo Garrett alebo Protoxide na dvojité guličkové, spolu s American Individuálne montáž ťažké nájsť.
Táto súprava obsahuje špeciálne fitingy, tesnenia a potrubia potrebné na montáž akéhokoľvek turbodúchadla s ložiskami Garrett, ako je gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410
Prípojka na vypúšťanie oleja Fiat 500 Abarth pre motory, ktoré už majú nainštalovaný externý olejový chladič, bez výmenníka voda-olej. Armatúra z ľahkej zliatiny umožňuje profesionálne, čisté a definitívne spojenie medzi odtokom oleja turbodúchadla a spätným potrubím v bloku motora v olejovej vani.
Potrubie na prívod oleja pre turbodúchadlo Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 na inštaláciu na všetky autá skupiny Fiat Alfa Lancia ako Mito Giulietta 500 Abarth atď.
AN10 18X1,5 nástavec predelovej vsuvky s magnetickými pozinkovanými oceľovými podložkami, veľmi užitočný pri použití, keď sa rozhodnete premeniť akýkoľvek motor na turbo a pomocou tohto špeciálneho nástavca je možné ho upevniť aj navariť na olejové vane, aby ste vytvorili pripojenie na stiahnutie výfukového oleja turbodúchadla do olejovej vane alebo na použitie ako jednoduchá vsuvka.
Potrubie na prívod oleja pre FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 na inštaláciu akéhokoľvek turbodúchadla Garrett - XONA na dvojité ložiská GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad bočnú prevodovku.
nerezová oceľ kovanie pre všetky turbodúchadlá Garrett GT rad ložísk, GT25, GT28, GT30, GT35U a Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 a TD05-KKK K03-K04. Dokončiť svoju pečaťou.