• Len online
Riadiaca jednotka vstrekovania Renault 5 Gt Turbo, kompletný fázový manažment motora

Riadiaca jednotka vstrekovania Renault 5 Gt Turbo pre kompletný fázový manažment motora

2 684,00 €
S DPH

Elektronická riadiaca jednotka vytvorená s cieľom transformovať Renault 5 GT Turbo z karburátora na sekvenčné fázované elektronické vstrekovanie.

Množstvo
  Posledné kusy v sklade

 Zvyčajne odosielame do 24-48 hodín
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

BEZPEČNÉ ENCRYPOVANÉ PLATBY

 

DOPRAVA ČÍSLO PRE VŠETKY OBJEDNÁVKY

 

PODPORA PIATOK 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Elektronická riadiaca jednotka vstrekovania pre Renault 5 GT Turbo prestavba na špecifické sekvenčné elektronické vstrekovanie, nie je potrebné pridávať tónové koliesko, táto riadiaca jednotka využíva signál na originálnom zotrvačníku Renault, aj keď je možné nakonfigurovať ho s 60-2 kladkami alebo 4 zárezy na akomkoľvek inom kolese existujúci zvuk!
  • Prostredníctvom softvéru je možné sa rozhodnúť, ako zabezpečiť vysoké zapaľovanie, vrátane údržby rozvádzača, umiestnenia dvojitej stratenej cievky alebo použitia jednej cievky pre každý valec.
  • Plne preprogramovateľné
  • Medzi mnohé funkcie patrí Launch control, Bang-Bang alebo Anti-Lag.
  • Teplota vody je už súčasťou balenia.
  • Teplota vzduchu je už súčasťou balenia.
  • Kábel na pripojenie k PC je už súčasťou balenia.
  • Senzor tlaku (aps) už integrovaný v riadiacej jednotke, až do 4,5 bar absolútne.
  • Program pracujúci v reálnom čase v anglickom jazyku V CENE a beží na všetkých operačných systémoch (vrátane Windows 10) na akomkoľvek PC v reálnom čase a súčasťou je aj prepojovací kábel k samotnej riadiacej jednotke, sériový "jack" kábel, alebo pomocou USB prevodník nie je súčasťou balenia.
  • Základné mapovaniezahrnuté špecifické pre Renault 5 s turbom na ložiskách.
  • Vrátane profesionálnej autodiagnostiky.
  • Vrátane funkcie osciloskopu.
  • Profesionálna kabeláž motora je už zahrnutá s farbou a hrúbkou drôtu odlíšenou podľa funkcie, ktorú budú vykonávať, ako napríklad tienený kábel pre signály otáčok a fáz atď.
  • Vrátane zberu dát.
  • Unikátne mapovanie s možnosťou mapovania pomocou snímača spätného tlaku výfukových plynov a SELF-MAPPING pomocou širokopásmovej lambda sondy nie je súčasťou a dokupuje sa samostatne.
  • Pokročilá správa overboost.
  • Riadenie až dvoch ventilátorov pre vodné alebo vzduchové radiátory
  • Je potrebné zakúpiť si výkonový modul, ako sú tie, ktoré sú už štandardne súčasťou Fiat Punto GT alebo Lancia Delta alebo podobne.
  • Riadiacu jednotku je možné použiť v týchto kombináciách: s rozdeľovačom, so systémom stratenej iskry (vyžaduje sa dvojitá cievka a náš fázový senzor), s jednou cievkou na valec (vyžadujú sa štyri cievky, náš výkonový modul a náš fázový senzor) okrem týchto 4 kombinácie je možné doplniť kapacitným systémom CDI
  • Pomoc pri mapovaní a inštalácii je potrebné považovať za dodatočné náklady, ktoré je možné zakúpiť samostatne.
Name Value
energie 12 Volt

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5