Externý adaptér na regulátor tlaku benzínu pre inštaláciu Ford Escort-Sierra Cosworth 2000

Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné vložiť priamo do originálnej flauty Audi TT S3 1800 20v Turbo bez akejkoľvek úpravy, ktorá vám umožní nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 statického baru plus preplňovanie./ p>

Ferrari 550 Maranello - Regulátor tlaku paliva Barchetta vyrobený ako náhrada za dnes už nezohnateľný originál, s kódom Bosch 0280160525 0280160564. Ďalej má tento regulátor tlaku paliva nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Nastaviteľný regulátor tlaku paliva Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, ktorý je možné priamo vložiť do originálnej drážky bez nutnosti akýchkoľvek úprav a umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 baru statického plus preplňovanie.

Regulátor tlaku benzínu, priamo vložiteľný na inštaláciu do palivového koša nádrže modelov ako Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vždy skontrolujte prítomnosť pôvodného modelu v nádrži) bez akýchkoľvek úprav, čo vám umožňuje nastaviť tlak benzínu z jemného na 5,9 bar namiesto kalibrovaného na 3,0 - 3,5 bar ako originál. Tento regulátor umožňuje vykonávať transformáciu turba pri zachovaní pôvodných vstrekovačov bez toho, aby ste museli nevyhnutne vytvárať druhé vedenie pre spätný chod paliva. Po demontáži pôvodného koša palivového čerpadla je odstránený pôvodný regulátor a náš je nainštalovaný za menej ako 5 minút.

Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné bez akýchkoľvek úprav priamo vložiť do originálnej žlaby a vďaka nastavovacej matici umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 statických barov podľa vašich predstáv.

Regulátor tlaku paliva pre Ferrari vyrobený ako náhrada za dnes už nedostupný originálny Bosch 0280160584. Okrem toho má tento regulátor tlaku paliva nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Hliníkový adaptér Fiat Grande Punto 500 Abarth, ktorý funguje ako uzáver na uľahčenie inštalácie externého regulátora tlaku paliva, ktorý sa nasadzuje na originálnu drážku.

Lancia Delta turbo 2000 16v regulátor tlaku paliva vhodný aj pre všetky motory s elektronickým vstrekovaním, kde je potrebná výmena podobná originálu. Nastaviteľný regulátor tlaku paliva, ktorý je možné použiť dokonale kompatibilný so všetkými verziami Lancia Delta 1600 8v a motormi Lancia Delta 2000, 8 aj 16v Evo a akoukoľvek inou verziou, či už katalytickou alebo nekatalytickou, a potvrdzujeme perfektnú kompatibilitu so všetkými modelmi Lancia 2000 – odvodené motory z tohto obdobia.

Nastaviteľný regulátor tlaku paliva Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, ktorý je možné priamo vložiť do originálnej drážky bez nutnosti akýchkoľvek úprav a umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 baru statického plus preplňovanie.

Hliníkový adaptér, ktorý funguje ako uzáver prívodu paliva na uľahčenie inštalácie externého regulátora tlaku paliva, ktorý sa nasadzuje na originálnu drážku pre motory Hyundai I10 1200 Getz alebo podobné.

Adaptér hliník s cieľom uľahčiť použitie externého regulátora tlaku plynu, ktorý má byť vložený na pôvodné flauty

Regulátor tlaku paliva pre atmosférické aj turbo motory, kompletný s originálnym adaptérom, vhodný pre všetky aplikácie s motormi s elektronickým vstrekovaním, kde sa vyžaduje vysoká presnosť a vysoký prietok.

Náhradná membrána pre Big regulátor tlaku benzínu.

Regulátor tlaku paliva Alfa Romeo 75-90-164, ktorý je možné inštalovať na všetky sacie a nastaviteľné turbo motory V6 2000 -2500 -3000, aby nahradil pôvodný, ktorý je teraz nedostupný tam, kde sa vyžaduje vysoká presnosť. Tento regulátor je plne nastaviteľný a má jednu PLUG AND PLAY membránu s obvyklými originálnymi armatúrami, ktorá má dva vstupy pre banky a jeden návrat.