Nastaviteľný regulátor tlaku paliva Maserati 2.24

Regulátor tlaku paliva pre Mini Cooper R53 nastaviteľný s vnútorným predpätím pružiny cez šesťhran a palivovým čerpadlom a dá sa nastaviť aj nad 6 barov.

Regulátor tlaku benzínu pre motory s prirodzeným nasávaním alebo preplňovaním turbodúchadlom, tiež ideálny na prestavbu motora zo sacieho na preplňovaný pri zachovaní karburátora.

Hliníkový adaptér, ktorý slúži ako uzáver prívodu paliva na uľahčenie inštalácie externého regulátora tlaku paliva, ktorý sa vkladá na originálnu drážku pre motory Hyundai Coupe 1600-2000

Regulátor tlaku paliva, nastaviteľný a priamo vložiteľný do originálnej drážky bez akejkoľvek úpravy, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 baru statického plus preplňovanie. Inštaluje sa jednoducho odstránením rýchlej spony a nasadením tohto regulátora bez toho, aby bolo potrebné nič inštalovať.

Ferrari 456 M -GT- GTA regulátor tlaku paliva vyrobený ako náhrada za originál, ktorý sa už teraz nedá zohnať, s kódom Bosch 0280160525 0280160564. Okrem toho má tento regulátor tlaku paliva oproti pôvodnému regulátoru tlaku paliva nastavovaciu skrutku, ktorá vám umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku benzínu vyrobený ako náhrada za pôvodný, ktorý je teraz nedostupný. Okrem toho má nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Adaptér pre externý regulátor tlaku benzínu, ktorý sa má vložiť na pôvodnú drážku špecifickú pre mnoho modelov Opel

Adaptér pre externý regulátor tlaku benzínu, ktorý sa má vložiť na pôvodnú drážku špecifickú pre mnoho modelov Opel

Peugeot 205 1900 GTi a 309 GTI regulátor tlaku paliva, oba nasávané ako originály a turbo prerobené, kompaktné a vhodné na montáž do motorov, kde sa vyžaduje vysoká presnosť regulácie. Tento regulátor je plne nastaviteľný a PLUG AND PLAY s obvyklými originálnymi armatúrami, aby nahradil staré pôvodné regulátory s teraz suchými a zastaralými membránami.

Regulátor tlaku benzínu, ktorý je možné bez akýchkoľvek úprav vložiť priamo do originálnej flauty Fiat Coupe 2000 20v Turbo a umožňuje nastaviť tlak benzínu od 0,5 do 4,8 statického baru plus preplňovanie.

Hliníkový adaptér s cieľom uľahčiť použitie externého regulátora tlaku paliva, ktoré majú byť zahrnuté na pôvodné flautu

Hliníkový adaptér, ktorý funguje ako uzáver prívodu paliva na uľahčenie inštalácie externého regulátora tlaku paliva, ktorý sa nasadzuje na originálnu drážku pre motory Hyundai I10 1200 Getz alebo podobné.

Regulátor tlaku paliva Peugeot 106 Rallye 1300, nasávaný ako originál, aj prerobené turbo, kompaktný a vhodný na montáž do motorov, kde sa vyžaduje vysoká presnosť regulácie. Tento regulátor je plne nastaviteľný PLUG AND PLAY s obvyklými originálnymi armatúrami, aby nahradil staré pôvodné regulátory s teraz suchými a zastaralými membránami.