Externý nastaviteľný regulátor tlaku paliva

Nastaviteľný regulátor tlaku paliva Alfa Romeo 75 Turbo 1800 ako náhrada za pôvodný, ktorý je teraz nedostupný tam, kde sa vyžaduje vysoká presnosť. Tento regulátor je plne nastaviteľný a jednomembránový PLUG AND PLAY s obvyklým originálnym kovaním.

Adaptér pre externý regulátor tlaku benzínu, ktorý sa má vložiť na pôvodnú drážku špecifickú pre mnoho modelov Opel

Adaptér hliník s cieľom uľahčiť použitie externého regulátora tlaku plynu, ktorý má byť vložený na pôvodné flauty

Univerzálny regulátor tlaku benzínu pre všetky plne nastaviteľné motory s elektronickým vstrekovaním. Regulátor má nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Hliníkový adaptér, ktorý funguje ako uzáver pre uľahčenie inštalácie externého regulátora tlaku na benzín, ktorý sa má vložiť na pôvodnú drážku.

Hliníkový adaptér, ktorý funguje ako uzáver NA FLAUTE na uľahčenie inštalácie vysokotlakového hrdla pre externý regulátor tlaku paliva, ktorý sa nasunie na originálnu žlabu. Možno inštalovať na motory Fiat Alfa Lancia 1200 a Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Kompaktný regulátor tlaku paliva Maserati 2.24 twin-turbo vhodný pre všetky tieto motory s elektronickým vstrekovaním, kde je potrebná náhrada podobná originálu.

Regulátor tlaku paliva vhodný pre nasávané aj turbo elektronické vstrekovacie motory, kde sa vyžaduje vysoká presnosť a vysoký prietok až 10 barov.

Regulátor tlaku paliva Ferrari 355 Maranello vyrobený ako náhrada za dnes už nedostupný originál s kódom Bosch 0280160525 0280160564. Ďalej má tento regulátor tlaku paliva nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku paliva pre turbo karburátorové motory Renault 5 Gt, plne nastaviteľný.

Regulátor tlaku paliva Jaguar Audi Land Rover nastaviteľný FPR BOSCH 0280160234 92018573 na výmenu za originálny regulátor. Navyše oproti originálu má tento regulátor vstrekovania paliva nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.