Regulátor tlaku paliva Ferrari 348 - Mondial nastaviteľný FPR BOSCH 0280160738 ref 147281 Regulátory tlaku benzínu

Regulátor tlaku paliva Ferrari 348 - Mondial nastaviteľný FPR BOSCH 0280160738 ref 147281

199,00 €
S DPH

Regulátor tlaku paliva vyrobený pre niektoré verzie Ferrari 348, len najnovšie verzie z roku 1994 a podobné, ktoré sú nahradené dnes už nedostupným originálnym regulátorom. Ďalej má nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Množstvo
  Posledné kusy v sklade

 Vyrobené do 2-4 dní od objednávky

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

BEZPEČNÉ ENCRYPOVANÉ PLATBY

 

DOPRAVA ČÍSLO PRE VŠETKY OBJEDNÁVKY

 

PODPORA PIATOK 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Regulátor tlaku paliva pre Ferrari 348 len najnovšie verzie 1994 a podobné s elektronickým vstrekovaním a Ferrari Mondial.
  • Regulátor nahrádza dnes už nedostupný pôvodný, vyrobený s bežnými armatúrami a rovnakými stúpaniami a to ako na dodávke (menšie), tak aj na spiatočke bez držiaka hadice s väčšou armatúrou pre spiatočku paliva.
  • Pôvodná referencia je Ferrari 147281, zatiaľ čo ako kód náhradného dielu Bosch 0280160738 si pozorne skontrolujte model vášho regulátora, pretože pre toto auto je možné nájsť aj iný typ regulátora nainštalovaný na tom istom aute, ktorý je vždy prítomný v našom katalógu a nájdete ho v príslušenstve položka. a dá sa rozoznať, že druhý model má držiak hadice - Barp.
  • Pôvodný regulátor už nie je ťažké nájsť na týchto motoroch Ferrari a ľahko sa stane, že tento komponent prestane správne fungovať a aj pri prerazenej membráne benzín prejde rovnakým regulátorom a skončí vo vnútri sacieho potrubia so všetkými problémy prípadu.
  • Tento regulátor okrem pôvodného umožňuje rozhodnúť o požadovanom nastavení tlaku pohybom skrutky krytej hornou maticou tak, aby bolo možné presne nastaviť tlak paliva aj v prípade väčších čerpadiel alebo rôznych potrieb (uprednostňujte obohacovanie karburácie) alebo preto, že niektoré regulátory musia byť regulované na 3 bar a iné musia byť regulované tlakom paliva na 3,8, tak je možné vďaka presnosti tohto regulátora zvoliť správny tlak.
  • Regulátor je už kompletný so závitovým pripojením na vstupe 14 a na výstupe väčšej spiatočky 16 rovnako ako pôvodný regulátor.
  • Tento motor má dva rovnaké regulátory tlaku paliva, jeden na každú radu. Podľa nášho názoru je vhodné pri vzniku tohto problému zhodnotiť, či je vhodné vymeniť aj druhý, aby sa predišlo budúcim problémom.
  • Našou radou je vždy pozorne skontrolovať, aký model je váš regulátor, a to aj pomocou našich fotografií alebo ešte lepšie prečítať si originálny kód alebo kód Bosch, aby ste ho mohli porovnať v našom katalógu a mali 100% istotu, že si model kúpite.
Name Value

Reviews Reviews (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

1994 348 Spider Fuel Pressure Regulator

0 of 0 people found the following review helpful
Totale Valutazione: 0 1 2 3 4

ProtoXide is a wonderful company to work with! Tiziano, Ilaria and the ProtoXide team did a great job! I am in the USA and they worked with me to get my part. My Ferrari 348 Spider was non-operational for 6 months as I tried to find a fuel pressure regulator; the original part from Ferrari is obsolete. I was reading a blog on Ferrarichat.com that talked about ProtoXide having one that fits my car. I quickly contacted ProtoXide and they confirmed the part and worked with me to get it shipped. Thank you, Grazie!




0 1 2 3 4
(5/5

Bonjour

0 of 0 people found the following review helpful
Totale Valutazione: 0 1 2 3 4

Les nouveaux contrôleurs ont été installés et fonctionnent correctement sur le Ferrari 348.
Merci pour cette solution différente pour la première version de la Ferrari 348 !