Flétnový adaptér pre externý regulátor tlaku paliva FIAT ALFA LANCIA

Regulátor tlaku benzínu navrhnutý ako náhrada za pôvodný, teraz nedostupný. Okrem toho má nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku paliva Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 vyrobený ako náhrada za originál, ktorý sa už teraz stal nedostupným. Ďalej má nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Lancia Delta turbo 2000 16v regulátor tlaku paliva vhodný aj pre všetky motory s elektronickým vstrekovaním, kde je potrebná výmena podobná originálu. Nastaviteľný regulátor tlaku paliva, ktorý je možné použiť dokonale kompatibilný so všetkými verziami Lancia Delta 1600 8v a motormi Lancia Delta 2000, 8 aj 16v Evo a akoukoľvek inou verziou, či už katalytickou alebo nekatalytickou, a potvrdzujeme perfektnú kompatibilitu so všetkými modelmi Lancia 2000 – odvodené motory z tohto obdobia.

Ferrari 550 Maranello - Regulátor tlaku paliva Barchetta vyrobený ako náhrada za dnes už nezohnateľný originál, s kódom Bosch 0280160525 0280160564. Ďalej má tento regulátor tlaku paliva nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Adaptér hliník s cieľom uľahčiť použitie externého regulátora tlaku plynu, ktorý má byť vložený na pôvodné flauty

Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné priamo vložiť na miesto pôvodného regulátora bez nutnosti akýchkoľvek úprav a umožňuje nastaviť tlak paliva až do 4,8 baru statické plus preplňovanie.

Adaptér na uľahčenie montáže externého regulátora tlaku na benzín, ktorý sa má vložiť na pôvodnú drážku

Regulátor tlaku paliva vhodný pre nasávané aj turbo elektronické vstrekovacie motory, kde sa vyžaduje vysoká presnosť a vysoký prietok až 10 barov.

Regulátor tlaku paliva Peugeot 106 Rallye 1300, nasávaný ako originál, aj prerobené turbo, kompaktný a vhodný na montáž do motorov, kde sa vyžaduje vysoká presnosť regulácie. Tento regulátor je plne nastaviteľný PLUG AND PLAY s obvyklými originálnymi armatúrami, aby nahradil staré pôvodné regulátory s teraz suchými a zastaralými membránami.

Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné bez akýchkoľvek zmien vložiť priamo do originálnej flauty Audi TT S3 1800 20v Turbo a umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 statického baru plus preplňovanie.

Regulátor tlaku paliva pre Mini Cooper R53 nastaviteľný s vnútorným predpätím pružiny cez šesťhran a palivovým čerpadlom a dá sa nastaviť aj nad 6 barov.