Nastaviteľný regulátor tlaku paliva Volvo Bosch 0280160554 ref 9146761

Regulátor tlaku paliva pre Mini Cooper R53 nastaviteľný s vnútorným predpätím pružiny cez šesťhran a palivovým čerpadlom a dá sa nastaviť aj nad 6 barov.

Adaptér hliník s cieľom uľahčiť použitie externého regulátora tlaku plynu, ktorý má byť vložený na pôvodné flauty

Univerzálny regulátor tlaku benzínu pre všetky plne nastaviteľné motory s elektronickým vstrekovaním. Regulátor má nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Univerzálny regulátor tlaku paliva pre všetky plne nastaviteľné motory s elektronickým vstrekovaním. Regulátor má nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak a má dodatočný otvor na prípravu s prípojkou na manometer.

Regulátor tlaku paliva Ferrari 355 Maranello vyrobený ako náhrada za dnes už nedostupný originál s kódom Bosch 0280160525 0280160564. Ďalej má tento regulátor tlaku paliva nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku paliva pre atmosférické motory transformovaný na turbovstrekovanie s jednomembránovým karburátorom na zvýšenie tlaku paliva v pomere 1:1 pri pridaní turbodúchadla Turbo S NENÁJDETEĽNOU MONTÁŽOU, ktoré pasuje priamo na ventil originálnej drážky.

Regulátor tlaku paliva vyrobený pre niektoré verzie Ferrari 348, len najnovšie verzie z roku 1994 a podobné, ktoré sú nahradené dnes už nedostupným originálnym regulátorom. Ďalej má nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné vložiť priamo do originálnej flauty Audi TT S3 1800 20v Turbo bez akejkoľvek úpravy, ktorá vám umožní nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 statického baru plus preplňovanie./ p>

Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné bez akýchkoľvek úprav priamo vložiť do originálnej žlaby a vďaka nastavovacej matici umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 statických barov podľa vašich predstáv.

Regulátor tlaku benzínu, priamo vložiteľný na inštaláciu do palivového koša nádrže modelov ako Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vždy skontrolujte prítomnosť pôvodného modelu v nádrži) bez akýchkoľvek úprav, čo vám umožňuje nastaviť tlak benzínu z jemného na 5,9 bar namiesto kalibrovaného na 3,0 - 3,5 bar ako originál. Tento regulátor umožňuje vykonávať transformáciu turba pri zachovaní pôvodných vstrekovačov bez toho, aby ste museli nevyhnutne vytvárať druhé vedenie pre spätný chod paliva. Po demontáži pôvodného koša palivového čerpadla je odstránený pôvodný regulátor a náš je nainštalovaný za menej ako 5 minút.

Kompaktný regulátor tlaku benzínu vhodný pre všetky elektronické a vstrekované motory s preplňovaním a turbom, kde sa vyžaduje vysoká presnosť. Tento regulátor je plne nastaviteľný a má dvojitú membránu PLUG AND PLAY s obvyklým originálnym príslušenstvom.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.