Snímač tlaku 10 bar, výstup 0-5 V, napájanie 12 V

Senzor tlaku 06/00 APS inštalovaný na Fiat Coupe 2000 Turbo 16v alebo katalyzovanej Lancii Delta 2000 16v má limit schopnosti merať tlak turba do maximálne 1,5 baru a tento senzor kopíruje obvyklý senzor s obvyklým maximálnym tlakom. a s naším perfektne plug and play senzorom.

Senzor tlaku Map alebo Aps, senzor absolútneho tlaku do 3 barov s napájaním 12 V a signálom 0-5 V

Lineárny snímač tlaku do 10 bar s výstupom 0-5 voltov, ktorý možno použiť na meranie tlaku benzínu, oleja, vzduchu a iných kvapalín. Napájanie 5 voltov

Snímač tlaku môže byť použitý na akúkoľvek jednotku, ktorá prijíma signál 0-5 voltov.

Senzor zvýšeného tlaku schopný snímať až 2,1 baru, použiteľný na takmer všetkých turbodieseloch a umožňuje nerozsvietenie kontrolky motora.

Senzor tlaku turba typu Mercedes s 3-vodičovým pracovným rozsahom absolútne 4 bary.

Lineárny snímač tlaku do 100 bar s výstupným signálom 0-5 voltov je možné použiť na meranie tlaku benzínu, olejov, vzduchu, oxidu dusného a iných kvapalín. 5 voltové napájanie

Snímač tlaku turba s pracovným rozsahom až 3 turbo bary a 4 absolútne bary pre motory TFSI TSI a v každom prípade skupiny Volkswagen Audi.

Tlakový senzor s turbo pracovným rozmedzí od -1 bar až +3 bar. GM-konektor typu

Senzor zvýšeného tlaku až do 4 bar absolútne a možno ho použiť na ľubovoľnej riadiacej jednotke, ktorá akceptuje vstupný signál 0-5 V, najmä na turbodieselových motoroch, ale aj na benzínových turbách, keď sa chcete vyhnúť kontrolke poruchy motora a zároveň zvýšiť tlak turba.

Snímač tlaku pre použitie v motoroch Renault 1,2-1,4 TCE

Senzor zvýšeného tlaku až do 4 bar absolútne a možno ho použiť na akejkoľvek riadiacej jednotke, ktorá akceptuje vstupný signál 0-5 V, najmä na turbodieselových motoroch, ale aj na benzínových turbách, keď sa chcete vyhnúť kontrolke poruchy motora a zároveň zvýšiť tlak turba. 3 DRÔTOVÉ pripojenie

Snímač tlaku môže byť použitý na akúkoľvek jednotku, ktorá prijíma signál 0-5 voltov