nastaviteľný tlak až 3,4 bar

Senzor zvýšeného tlaku schopný snímať až 2,1 baru, použiteľný na takmer všetkých turbodieseloch a umožňuje nerozsvietenie kontrolky motora.

Snímač tlaku do 5,3 bar použiteľný na meranie tlaku benzínu, oleja, tlaku vzduchu a iných kvapalín s lineárnym výstupom 0-5V. Širokopásmové napájanie 5 - 15 voltov

Senzor tlaku 06/00 APS inštalovaný na Fiat Coupe 2000 Turbo 16v alebo katalyzovanej Lancii Delta 2000 16v má limit schopnosti merať tlak turba do maximálne 1,5 baru a tento senzor kopíruje obvyklý senzor s obvyklým maximálnym tlakom. a s naším perfektne plug and play senzorom.

Senzor tlaku Map alebo Aps, senzor absolútneho tlaku do 3 barov s napájaním 12 V a signálom 0-5 V

Tlakový senzor s turbo pracovným rozmedzí od -1 bar až +3 bar. GM-konektor typu

Snímač tlaku turba s pracovným rozsahom do 3 bar turbo a 4 bar absolútne pre motory TFSI TSI a v každom prípade skupiny Volkswagen Audi.

Turbo snímač tlaku s pracovným rozsahom požadovaným zákazníkom.

Tlakový senzor vyrobený na požiadanie pre konkrétne aplikácie, ktoré prijímajú výstupný signál 0-5 voltov.

Lineárny snímač tlaku až do 6,6 bar s výstupom 0-5 voltov, ktorý možno použiť na meranie tlaku benzínu, oleja, vzduchu a iných kvapalín. Napájanie 5 voltov

Mapový alebo Aps senzor, senzor absolútneho tlaku do 3,5 baru so zástrčkovým konektorom Bosch s napájaním 12 V a výstupom signálu 5 V

Diferenčný snímač protitlaku použiteľný na mnohých motoroch/ P>

Snímač tlaku turba s pracovným rozsahom do 2 bar turba a 3 bar absolútne pre motory TFSI TSI a v každom prípade skupiny Volkswagen Audi

Snímač tlaku môže byť použitý na akúkoľvek jednotku, ktorá prijíma signál 0-5 voltov

Senzor zvýšeného tlaku až do 4 bar absolútne a možno ho použiť na akejkoľvek riadiacej jednotke, ktorá akceptuje vstupný signál 0-5 V, najmä na turbodieselových motoroch, ale aj na benzínových turbách, keď sa chcete vyhnúť kontrolke poruchy motora a zároveň zvýšiť tlak turba. 3 DRÔTOVÉ pripojenie