Senzor tlaku turba pre Renault 1,2-1,4 TCe do 2 bar ap

Snímač tlaku turba s pracovným rozsahom do 3 bar turbo a 4 bar absolútne pre motory TFSI TSI a v každom prípade skupiny Volkswagen Audi.

Lineárny snímač tlaku až do 6,6 bar s výstupom 0-5 voltov, ktorý možno použiť na meranie tlaku benzínu, oleja, vzduchu a iných kvapalín. Napájanie 5 voltov

Snímač tlaku do 5,5 bar použiteľný na meranie tlaku benzínu, oleja, tlaku vzduchu a iných kvapalín s lineárnym výstupom 0-5V. 5 voltové napájanie

Snímač tlaku do 4,1 bar použiteľný na meranie tlaku benzínu, oleja, tlaku vzduchu a iných kvapalín s lineárnym výstupom 0-5 voltov. Napájanie 5 - 12 voltov

Lineárny snímač tlaku do 100 bar s výstupným signálom 0-5 voltov je možné použiť na meranie tlaku benzínu, olejov, vzduchu, oxidu dusného a iných kvapalín. 5 voltové napájanie

Diferenčný snímač protitlaku použiteľný na mnohých motoroch/ P>

Senzor zvýšeného tlaku pre Smart schopný čítať až 2,1 baru, použiteľný na takmer všetkých turbo benzínových a turbodieselových motoroch a umožňuje, aby sa výstražná kontrolka motora nerozsvietila, ak je vhodne premapovaná.

Snímač tlaku do 5,3 bar použiteľný na meranie tlaku benzínu, oleja, tlaku vzduchu a iných kvapalín s lineárnym výstupom 0-5V. Širokopásmové napájanie 5 - 15 voltov

Tlakový senzor vyrobený na požiadanie pre konkrétne aplikácie, ktoré prijímajú výstupný signál 0-5 voltov.

Snímač tlaku turba s pracovným rozsahom do 2 bar turba a 3 bar absolútne pre motory TFSI TSI a v každom prípade skupiny Volkswagen Audi

Lineárny snímač tlaku do 10 bar s výstupom 0-5 voltov, ktorý možno použiť na meranie tlaku benzínu, oleja, vzduchu a iných kvapalín. Napájanie 5 voltov

Senzor tlaku ProtoXide, ktorý je možné nainštalovať na Lancia Delta 2000 8-16v 4WD namiesto pôvodného senzora Marelli 02/02 Aps, Lancia kód 77581420 umožňuje merať tlak turba až do max.

Lineárny snímač tlaku do 20 bar s výstupom 0-5 voltov je možné použiť na meranie tlaku benzínu, oleja, vzduchu a iných kvapalín. 5 voltové napájanie

Senzor zvýšeného tlaku až do 4 bar absolútne a možno ho použiť na ľubovoľnej riadiacej jednotke, ktorá akceptuje vstupný signál 0-5 V, najmä na turbodieselových motoroch, ale aj na benzínových turbách, keď sa chcete vyhnúť kontrolke poruchy motora a zároveň zvýšiť tlak turba.