Nerezová vsuvka držiaka sondy termočlánku 1/8 - 10X1 vyrobená z ocele v 3 kusoch vrátane tesniaceho ogivu.
Vhodné ako náhrada v prípade straty originálu.
Pre 3mm termočlánkovú sondu
Stúpanie závitu 1/8 NPT, kompatibilné aj so stúpaním 10X1, ktoré sa dá vďaka kužeľovému závitu jednoducho namontovať na oceľové aj liatinové rozvody a možno ho naskrutkovať alebo navariť na rozdeľovač
Závitové puzdro z nehrdzavejúcej ocele na privarenie na výfukové potrubie na vloženie vsuvky termočlánku na odčítanie teploty výfukových plynov pomocou EGT.
GPS satelitný rýchlostný senzor na použitie na akomkoľvek historickom alebo nedávnom aute, motorke alebo lodi, či už má rýchlostný senzor v prevodovke štandardne alebo bez, aby mal tachometrický signál rýchlosti, ako presný digitálny impulzný výstup pre originálnu historickú palubnú dosku alebo pre súťaž alebo pre systém zberu dát alebo závodné riadiace jednotky.
Satelitný rýchlostný snímač GPS na použitie na akomkoľvek aute, motorke alebo námornom plavidle so snímačom rýchlosti vo vnútri prevodovky aj bez neho, aby mal presný tachometrický signál rýchlosti pre originálnu palubnú dosku alebo pre pretekársku palubnú dosku alebo pre systém zberu údajov.
3-vodičový potenciometer škrtiacej klapky, ktorý sa má pripevniť na všetky predimenzované škrtiace klapky a na všetky naše škrtiace klapky odvodené od Mitsubishi EVO 9
Puzdro s vnútorným závitom z nehrdzavejúcej ocele, ktoré sa má zvárať na výfuku pre vloženie lambda sondy. Zjednodušená inštalácia, pretože horná časť je otočená, aby sa uľahčilo jej zváranie.
Potenciometer škrtiacej klapky s 3-vodičovým pripojením v štýle Bosch na upevnenie na všetky originálne telesá škrtiacej klapky Fiat Punto GT alebo na všetky naše telesá škrtiacej klapky CNC. Snímač polohy škrtiacej klapky motora.
Podpora inštalácie olejového chladiča Fiat 500 Abarth T-JET alebo 100 HP a všetkých 1 200 – 1 400 motorov 8 aj 16 V externých s otvormi pre snímače tlaku oleja a teploty špecifické pre všetky motory s malým olejovým filtrom Fiat Alfa Lancia Abarth, vrátane všetkých motorov Multiair . Nedostupné na trhu.
Profesionálny, vysoko kvalitný, veľmi rýchly typ K Protoxide termočlánok s izolovaným hrotom vrátane nerezovej vsuvky pre prístroj na meranie teploty výfukových plynov EGT špecifický pre aplikácie v motoristickom športe.