Nerezová vsuvka držiaka sondy termočlánku 1/8 - 10X1 vyrobená z ocele v 3 kusoch vrátane tesniaceho ogivu.
Vhodné ako náhrada v prípade straty originálu.
Pre 3mm termočlánkovú sondu
Stúpanie závitu 1/8 NPT, kompatibilné aj so stúpaním 10X1, ktoré sa dá vďaka kužeľovému závitu jednoducho namontovať na oceľové aj liatinové rozvody a možno ho naskrutkovať alebo navariť na rozdeľovač
Závitové puzdro z nehrdzavejúcej ocele na privarenie na výfukové potrubie na vloženie vsuvky termočlánku na odčítanie teploty výfukových plynov pomocou EGT.
GPS satelitný rýchlostný senzor na použitie na akomkoľvek historickom alebo nedávnom aute, motorke alebo lodi, či už má rýchlostný senzor v prevodovke štandardne alebo bez, aby mal tachometrický signál rýchlosti, ako presný digitálny impulzný výstup pre originálnu historickú palubnú dosku alebo pre súťaž alebo pre systém zberu dát alebo závodné riadiace jednotky.
Puzdro s vnútorným závitom z nehrdzavejúcej ocele, ktoré sa má zvárať na výfuku pre vloženie lambda sondy. Zjednodušená inštalácia, pretože horná časť je otočená, aby sa uľahčilo jej zváranie.
Potenciometer škrtiacej klapky s 3-vodičovým pripojením v štýle Bosch na upevnenie na všetky originálne telesá škrtiacej klapky Fiat Punto GT alebo na všetky naše telesá škrtiacej klapky CNC. Snímač polohy škrtiacej klapky motora.
Senzor, ktorý vám umožňuje prečítať presnú polohu wastegátu, veľmi užitočné na spojenie s konkurenčnými jednotkami, čo vám umožňuje riadiť preplňovanie v „uzavretej slučke“ s externým wastegátom, alebo skontrolovať, či bola poloha ventilu skutočne požadovaná s prístrojovými doskami. alebo systémy na získavanie údajov.
Potenciometer škrtiacej klapky s 3-žilovým nástavcom Bosch, ktorý sa dá pripevniť na všetky nadštandardné telá škrtiacej klapky a na všetky naše telá škrtiacej klapky CNC.
Závitová objímka z nehrdzavejúcej ocele na privarenie na výfuk, už narezaná šikmo a zaoblená, aby bolo zváranie na výfukovom potrubí čo najjednoduchšie.
Tento snímač je možné upevniť bez akejkoľvek úpravy na prevodovku, aby čítal pôvodné ozubené koleso. Tiež užitočné pre použitie na Renault Clio Williams a mnohých ďalších francúzskych autách
ProtoXide 4-miestny digitálny obdĺžnikový teplomer výfukových plynov s červeným alebo modrým displejom, kompaktný, EGT tlakomer doplnený o PROFESSIONAL žltú sondu a ultra rýchly . Nadšenci a profesionáli tento nástroj dokonale poznajú a považujú ho za najlepší referenčný výfukový nástroj EGT, vzhľadom na jeho absolútnu presnosť a rýchlosť v porovnaní so všetkými ostatnými nástrojmi na trhu. ProtoXide sa v skutočnosti rozhodol postaviť toto veľmi rýchle a presné EGT, čo mu umožňuje byť jediným prístrojom s energeticky nezávislou pamäťou , čo znamená, že aj keď je panel vypnutý, meranie maximálneho dosiahnutého vrcholu sa nestratí!