- Len online

Nerezové držiaky na upevnenie matice výfuku TialSport s turbodúchadlami Garrett s relatívne odľahčenými skrutkami zo špeciálneho materiálu, ktoré umožňujú dotiahnuť centrálne teleso maticou výfuku vyrobenou z 3 kusov plus relatívne uťahovacie skrutky.
BEZPEČNÉ ENCRYPOVANÉ PLATBY
DOPRAVA ČÍSLO PRE VŠETKY OBJEDNÁVKY
PODPORA PIATOK 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Šnek protoxide nainštalovaný na výfukové turbodúchadlá pôvodné Lancia Delta 16V. Nemožno nájsť
Tial výbojová špirála pre špeciálne aplikácie ProtoXide
vypustiť špirálové teplá strana 262 GTO pre Abarth. E 'možno inštalovať žiadny GT28 turbodúchadlo Garrett GTX28 ale so vstupom útok kolektorovej Abarth motory útoku, t-jet a Multiair
TialSport Stainless Steel Scroll s V-Band Mount pre turbodúchadlá Garrett GTX28 GT28
Vypúšťací liatina špirála Protoxide nainštalovaný na pôvodnom Renault 5 GT Turbo. Nedosiahnuteľná Plug and Play
TialSport výfuková špirála s vnútorným wastegate. Držiak v pásme V pre turbodúchadlá Garrett GTX28 GT28.
Matica z nehrdzavejúcej ocele s uchytením v-páse
Tialsport nerezový scroll s V-band pripojením pre turbodúchadlá Garrett GT35 - GTX35
Matica výfuku ProtoXide pre všetky motory Audi Volkswagen Seat s motorom 1800 20v. Pomocou tejto matice je možné namontovať akékoľvek turbodúchadlo na ložiská rady Garrett GT28, aby sa dala namontovať priamo na pôvodné rozdeľovacie potrubie!
Výfuková matica s pripojením T3 a pripojením 4-otvorového tlmiča výfuku bez wastegate
Skrutka výfuku pre turbodúchadlo Garrett GT - GTX s integrovanými vnútornými dvierkami wastegate.
vypustiť špirálové teplá strana 262 GTO pre Abarth. E 'možno inštalovať žiadny GT28 turbodúchadlo Garrett GTX28 ale so vstupom útok kolektorovej Abarth motory útoku, t-jet a Multiair
Vypúšťací špirála Protoxide nainštalovaný Pôvodný turbodúchadlá Fiat Punto GT a Fiat Uno turbo. vzácny
Nerezové držiaky na upevnenie matice výfuku TialSport s turbodúchadlami Garrett s relatívne odľahčenými skrutkami zo špeciálneho materiálu, ktoré umožňujú dotiahnuť centrálne teleso maticou výfuku vyrobenou z 3 kusov plus relatívne uťahovacie skrutky.