Garrett GT28 GTX28 Turbo špirála výfuku s vnútorným wastegate AR.63 AR.86

Antikorové spojovacie prvky ProtoXide na upevnenie Tial matice na použitie s turbodúchadlami Garrett vyrobenými z 3 kusov s relatívne tradičnými skrutkami, ktoré umožňujú dotiahnuť centrálne teleso spolu s maticou výfuku.

Matica výfuku ProtoXide pre všetky motory Audi Volkswagen Seat s motorom 1800 20v. Pomocou tejto matice je možné namontovať akékoľvek turbodúchadlo na ložiská rady Garrett GT28, aby sa dala namontovať priamo na pôvodné rozdeľovacie potrubie!

Nerezové držiaky na upevnenie matice výfuku TialSport s turbodúchadlami Garrett s relatívne odľahčenými skrutkami zo špeciálneho materiálu, ktoré umožňujú dotiahnuť centrálne teleso maticou výfuku vyrobenou z 3 kusov plus relatívne uťahovacie skrutky.

Šnek z nerezovej ocele s pripojením v pásme

Snail teplá strana pre Abarth 221 GTO

Vypúšťací špirála Protoxide nainštalovaný Pôvodný turbodúchadlá Fiat Punto GT a Fiat Uno turbo. vzácny

Tialsport nerezový scroll s V-band pripojením pre turbodúchadlá Garrett GT35 - GTX35

TialSport Stainless Steel Scroll s V-Band Mount pre turbodúchadlá Garrett GTX28 GT28

Tial výbojová špirála pre špeciálne aplikácie ProtoXide

Matica z nehrdzavejúcej ocele s uchytením v-páse

vypustiť špirálové teplá strana 262 GTO pre Abarth. E 'možno inštalovať žiadny GT28 turbodúchadlo Garrett GTX28 ale so vstupom útok kolektorovej Abarth motory útoku, t-jet a Multiair

vypustiť špirálové teplá strana 262 GTO pre Abarth. E 'možno inštalovať žiadny GT28 turbodúchadlo Garrett GTX28 ale so vstupom útok kolektorovej Abarth motory útoku, t-jet a Multiair