Odstupňovaný kotúč pre časovanie vačiek - motor Veľmi užitočné a nevyhnutné pre časovanie motora
Dá sa upevniť alebo navŕtať a použiť priamo na zotrvačník alebo vačkovú kladku nášho motora
Vonkajšie rozmery môžu byť medzi 190 mm – 180 mm – 170 mm v závislosti od dostupných značiek a veľkostí a následne sa môže líšiť aj zobrazený dizajn a farby disku. Kupujúci akceptujú možnosť, že obraz sa môže líšiť od toho, čo dostane, a maximálny vonkajší priemer bude medzi 190 mm-180 mm-170 mm.
Mazací tuk proti zadieraniu ARP na montáž častí motora, ako sú piesty, ojnice, kľukové hriadele a puzdrá vačkových hriadeľov atď. Vak proti treniu s lubrikantom zo sulfidu molybdénu.
Šáromer na meranie a kontrolu vzdialenosti elektród zapaľovacej sviečky a umožňuje vám zmerať hrúbku medzi uzemňovacou elektródou a centrálnou elektródou a jednoducho ju za sekundu nastaviť posunutím centrálnej elektródy bližšie alebo ďalej od seba.
Veľmi užitočný centrovací hriadeľ spojky Audi Volkswagen s 23 drážkami, ktorý vám umožní v prípade potreby správne vycentrovať a vyrovnať dvojkotúčové a jednokotúčové spojky pre správnu inštaláciu kotúčových spojok alebo kotúčov dvojitej spojky.
Strediaci hriadeľ spojky dvoj- a jednokotúčový centrovací hriadeľ spojky vyrovnáva drážky náboja kotúča Citroen Peugeot 18, ktoré sú veľmi užitočné na uľahčenie centrovania a dokonalé vyrovnanie dvoch kotúčov spojky alebo jedného kotúča spojky.
Odstupňovaný kotúč užitočný pre správne časovanie motora aj vačiek. Priemer disku, ktorý dostanete, sa môže pohybovať od 230 mm do 260 mm (23-26 cm) v závislosti od dostupnosti, vhodný na inštaláciu na zotrvačník.
Odstupňovaný kotúč užitočný pre správne časovanie motora aj vačiek. Priemer disku, ktorý dostanete, sa môže pohybovať od 230 mm do 260 mm (23-26 cm) v závislosti od dostupnosti, vhodný na inštaláciu na zotrvačník.
Tesnenie nosnej hlavy so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre všetky 1600 8v motory ako Tipo, Tempra, Punto Gt so zdvihovým objemom zvýšeným na 1600 s 8v hlavou valcov pre piesty s priemerom 86,40-87,00