Sada jednohmotového oceľového zotrvačníka COPPER vystužená Fiat Bravo- Stilo- Punto 115–120 hp

Problémy s rozbitím dvojhmotového zotrvačníka sú známe pri zvýšení základného výkonu a relatívnom šmyku spojky (aj keď iba preprogramovaním riadiacej jednotky).

POZOR Existujú dva rôzne modely, ktorých pozornosť sa nedá posilniť, ale je jasne identifikovateľná podľa existujúceho opotrebenia, žltej nálepky.

Tento zotrvačník je jediný svojho druhu a nepatrí do žiadnej inej sady zotrvačníku skupiny fiat alfa lancia. Má skôr hydraulické ako mechanické ložisko.

Túto súpravu je možné nainštalovať aj na niektoré verzie Fiat Grandepunto a Fiat Punto 188 s kódom motora 188B2000 a 192A8000, v každom prípade vás po zakúpení bude kedykoľvek kontaktovať jeden z našich technikov telefonicky a skontroluje s vami, či je zakúpený typ kompatibilný s vašim auto.

• Jednohmotový oceľový zotrvačník s podobne vystuženým pôvodným prítlačným kotúčom a kotúčom brzdového obloženia (nie medeným) ProtoXide so zosilnenou batériou s tlmičmi
• Súčasťou balenia sú špeciálne skrutky kľukového hriadeľa pre túto aplikáciu.
• Hmotnosť celej zostavy je asi 16kg.
• Táto sada eliminuje problémy spojené s akceleráciou už pri nízkych otáčkach, najmä pri vyšších rýchlostných stupňoch, spôsobené zlyhaním „pôvodného dvojhmotového zotrvačníka“, čím eliminuje prekĺzavanie spojky alebo zotrvačníka vďaka zosilnenému prítlačnému plechu a brzdovému obloženiu & nbsp; Unikátny ProtoXide, ktorý sa nedá nájsť
• Je potrebné použiť originálne axiálne ložisko zakúpené v autorizovanom servise, pretože nie je súčasťou dodávky.
• ProtoXide nepreberá zodpovednosť z dôvodu nekompatibilného výberu aplikácie pre vaše auto, aj keď je vždy možné ju vymeniť za správny typ, a v každom prípade za každú prijatú objednávku bude zodpovedný jeden z našich technici, aby vás kontaktovali a spoločne skontrolovali správny model pre vašu aplikáciu, záleží len na vás.
• Protoxide nepreberá zodpovednosť za akékoľvek vibrácie, ktoré môžu vzniknúť pri normálnej prevádzke motora v dôsledku odstránenia pôvodného dvojhmotového zotrvačníka, pretože naše výrobky sú vhodné iba pre závodné vozidlá, kde jedinou výsadou je vyšší výkon. náklady na všetko ostatné, hluk, pohodlie a životnosť (najmä ak je pri aplikácii potrebné použitie medeného materiálu).