Medený prítlačný kotúč spojky zosilnený zotrvačníkom Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo ľahká zliatina

Jednohmotový oceľový zotrvačník pre všetky turbomotory Fiat 500 0,9 105 TwinAir a automobily s organickou brzdovou spojkou (nie medenou) a prítlačným kotúčom zosilneným ProtoXide. Môže byť inštalovaný na všetky 5-6 stupňové manuálne prevodovky.

Súprava s jednohmotovým zotrvačníkom so zosilnenou spojkou vyrobená pre uloženie špecifického kotúča s robustnými prítlačnými pružinami a kotúča s progresivitou.

Single-zotrvačník kit pre Audi 2.5 TFSI turbo

Súprava s jednohmotovým zotrvačníkom z konkurenčnej ocele ProtoXide doplnená zosilnenou prítlačnou doskou Sasch Performance a kotúčom brzdového obloženia

Sada s jednohmotovým zotrvačníkom vyrobená pre všetky motory Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI so špecifickým kotúčom brzdového obloženia s medenými výpletmi v zmesi a pružnou spojkou s robustnými prítlačnými pružinami a pružinou proti zalomeniu, krásna šoférovať.

Súprava jednohmotového zotrvačníka so zosilnenou spojkou so špeciálnym brzdovým kotúčom s odpruženou pružnou spojkou a špecifickým zosilneným prítlačným kotúčom Audi S3 225hp - 210hp Turbo 1800 20v alebo podobné motory Volkswagen a Seat.

Jednohmotový oceľový zotrvačník pre všetky motory Opel Adam 1400 16v Turbo 150 k so zostavou spojky s organickým odpružením (nie z medi) a zosilneným prítlačným kotúčom ProtoXide s výkonom až do 300 k!

Jednohmotový oceľový zotrvačník so zosilnenou spojkou pre všetky motory Ford Focus 2500 s dvojitou korunkou pre snímač otáčok a štartovanie Turbo, kód motora hp so zosilnenou zostavou brzdovej spojky a zosilneným prítlačným kotúčom bez rekuperácie opotrebenia pre aplikácie do a nad 400 hp.

Oceľový zotrvačník doplnený o lamelovú spojku z medi

Single-zotrvačník sada kompletná s vystuženou tlačnou doskou a lamiel spojky.

Kit sa zotrvačník v špeciálnej ocele mono na mieru prispôsobiť konkrétnej disk s pružinami vrazil kompletný s korunou kusu.

Sada zložená zo zotrvačníka Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v z jednohmotovej ocele a spojkovej sady so zosilneným prítlačným kotúčom, špeciálnym brzdovým kotúčom ProtoXide s medenými výpletmi v zmesi, ale stále je to kotúč nie s medenými platničkami, ale „jazditeľnejší“ kotúč s pružinou proti ohybu medzi párom obloženia na ďalšie zvýšenie jazdných vlastností tohto špecifického kotúča so zosilnenými prítlačnými pružinami špeciálne vyrobenými a exkluzívnymi od ProtoXide pre túto aplikáciu.