Sada oceľového zotrvačníka Fiat Panda 100 HP, zosilnená spojka so zvončekom Ergal

Jednohmotový oceľový zotrvačník pre všetky turbomotory Fiat 500 0,9 105 TwinAir a automobily s organickou brzdovou spojkou (nie medenou) a prítlačným kotúčom zosilneným ProtoXide. Môže byť inštalovaný na všetky 5-6 stupňové manuálne prevodovky.

Jednohmotový oceľový zotrvačník pre všetky motory Ford Focus 1600 16v Turbo kód JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z so 150 hp so zosilnenou spojkovou skupinou v obložení z medených opletení v zmesi alebo so spekanými medenými doskami a zosilnenou prítlačnou doskou pre aplikácie do a nad 400 hp!

Single-zotrvačník kit pre Audi 2.5 TFSI turbo

Súprava zotrvačníka z odľahčenej ocele s medenou vystuženou spojkou s prítlačným kotúčom vyrobeným z masívu, s tónovým kolieskom Renault na čítanie so snímačom pre originálnu riadiacu jednotku a súťažné riadiace jednotky.

Súprava s jednohmotovým oceľovým zotrvačníkom so zosilnenou spojkovou súpravou so špecifickým odpruženým obložením pre motory Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Kit s zotrvačníka špeciálnej ocele mono-sériovo vyrábané prispôsobiť konkrétnej disk s axiálne pružiny, spolu s prítlačnou doskou vystuženou.

Sada s jednoúčelovým zotrvačníkom vyrobeným na uloženie špecifického disku s axiálnymi pružinami s dvojitým tlmičom.

Oceľová sada jednohmotového zotrvačníka so spojkou špecifická pre Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp a 200 hp kód motora 939B3000 125 KW s prevodovkou F40. Toto je model používaný výhradne pre túto špecifickú aplikáciu, ktorý štandardne používa originálny dvojhmotový zotrvačník 55214811 s prevodovkou F40 s prítlačným kotúčom na obnovu opotrebovania, pričom naša aplikácia umožňuje odstrániť systém obnovy opotrebovania pomocou tradičného systému, ktorý však umožňuje zachovať krútiaci moment 59 kgm!

Sada jednohmotového oceľového zotrvačníka zosilnená spojka Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi so špeciálnym kotúčom ferodo a špeciálnym zosilneným prítlačným kotúčom doplneným o špeciálne skrutky. Vyberte si dve verzie na základe krútiaceho momentu, ktorý sa má udržať, a teda aj sila, ktorá sa má vynaložiť na spojkový pedál, sa tiež trochu zmení v závislosti od zakúpenej verzie.

Súprava ľahkého jednohmotového oceľového zotrvačníka so zosilnenou spojkou, ktorá sa má nahradiť rovnako ako štandardná, s korunkou pre snímač otáčok pre Renault Clio 3000 V6 Maxi so zosilnenou spojkou so zvyčajným systémom obnovy opotrebovania rovnajúcim sa spojke pôvodnej série. Jedinečný Protoxide dizajn, ktorý u tohto typu spojky nenájdete. Spojková sada s jednohmotovým zotrvačníkom, ktorú je možné namontovať na obe verzie Renault Clio V6 vo fáze 1 aj fáze 2.