Súprava ľahkého zotrvačníka Fiat Punto GT z hliníka doplnená zosilnenou spojkou s kotúčom s medenými doskami a zosilneným prítlačným tanierom vrátane opornej dosky z oceľového materiálu, s už vloženou korunkou pre štartér.
Dá sa jednoducho nainštalovať vložením celej našej súpravy na motor 1 400, 1 600 8v a 1600 16v. priemer 215 mm.
Vyberte si z ponuky počet medených dosiek, ktoré si prajete dostať na spojkový kotúč.
Jednohmotová súprava oceľového zotrvačníka so špeciálnym upraveným spojkovým kotúčom FERODO (nie medeným) a vystuženým prítlačným kotúčom ProtoXide Fiat 500 Abarth vyrobený spoločnosťou ProtoXide V NOVOM PROTOXIDE DIZAJNOM inštalovateľný na všetky podobné motory, ako sú Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito s motorom Fiat 1400 16V turbo T-Jet. Ľahký zotrvačník vyrobený z CNC opracovanej masívnej ocele, ktorý je možné inštalovať na 5 a 6-stupňové manuálne prevodovky, manuálne aj verzie motora Multiair
Kit lietanie v špeciálnej ocele s jednoduchým hmotnosť spojky a prítlačné dosky vystužené. Môže byť inštalovaný na Doblo, Marea, Bravo, Multipla, GrandePunto s motormi 1.9 JTD 8V
Súprava jednohmotového zotrvačníka so zosilnenou spojkou Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110hp so zosilnenou spojkou a zotrvačníkom vyrobeným pre konkrétny kotúč s prítlačnými pružinami.
Alfa Romeo Giulietta 1600 -120hp jednohmotový zotrvačník a súprava zosilnenej spojky, ktorú je možné namontovať na všetky verzie s motorom 1600 a typom motora 940C1000, manuálna prevodovka. Špecifické skrutky zotrvačníka s vysokou pevnosťou v ťahu sú súčasťou súpravy a pôvodné axiálne ložisko nám musí byť zaslané na úpravu
Sada zložená zo zotrvačníka Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v z jednohmotovej ocele a spojkovej sady so zosilneným prítlačným kotúčom, špeciálnym brzdovým kotúčom ProtoXide s medenými výpletmi v zmesi, ale stále je to kotúč nie s medenými platničkami, ale „jazditeľnejší“ kotúč s pružinou proti ohybu medzi párom obloženia na ďalšie zvýšenie jazdných vlastností tohto špecifického kotúča so zosilnenými prítlačnými pružinami špeciálne vyrobenými a exkluzívnymi od ProtoXide pre túto aplikáciu.
Súprava jednohmotového oceľového zotrvačníka so zosilnenou spojkou Fiat Tipo T-jet 1400 120 k Turbo 356 vo ferode (nie meď) a zosilnená prítlačná doska ProtoXide a všetky podobné motory s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ľahký zotrvačník vyrobený z CNC opracovanej masívnej ocele, ktorý je možné namontovať na 5 a 6-stupňové manuálne a automatické MTA prevodovky.
Súprava s jednohmotovým oceľovým zotrvačníkom so zosilnenou spojkovou súpravou so špecifickým odpruženým obložením pre motory Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.
Jednohmotový oceľový zotrvačník so zosilneným prítlačným kotúčom a spojkovým kotúčom s pružnými spojkovými pružinami so zväčšením priemeru spojky z 235 na 240 mm - Trvalý krútiaci moment 59 KGM!
Súprava so zotrvačníkom zo špeciálnej jednohmotovej ocele určená na uloženie konkrétneho disku s robustnými prítlačnými pružinami a spojkou s 5 medenými doskami. Niekedy sa inštaluje aj na niektoré verzie Fiat 188B2000. Odporúča sa pre motory pripravené na hranicu 300 koní.
Súprava ľahkého jednohmotového oceľového zotrvačníka so zosilnenou spojkou, ktorá sa má nahradiť rovnako ako štandardná, s korunkou pre snímač otáčok pre Renault Clio 3000 V6 Maxi so zosilnenou spojkou so zvyčajným systémom obnovy opotrebovania rovnajúcim sa spojke pôvodnej série. Jedinečný Protoxide dizajn, ktorý u tohto typu spojky nenájdete. Spojková sada s jednohmotovým zotrvačníkom, ktorú je možné namontovať na obe verzie Renault Clio V6 vo fáze 1 aj fáze 2.
sada odľahčeného oceľového zotrvačníka so zosilnenou spojkovou sadou Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo s brzdovým kotúčom so špeciálnou zmesou s medenými výpletmi zosilnená prítlačná doska s ťahovým typom.