Sada jednohmotového oceľového zotrvačníka so zosilnenou medenou dvojkotúčovou spojkou Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75- ...

Sada jednohmotového oceľového zotrvačníka so zosilnenou medenou dvojkotúčovou spojkou Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75-

1 598,00 €
S DPH

Ľahký oceľový zotrvačník doplnený o zosilnenú dvojkotúčovú spojkovú súpravu s medeným spojkovým kotúčom pre Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp s dvojitou korunkou pre štartér a tiež už vloženou a načasovanou korunkou pre snímač otáčok.

Množstvo
  Vyrobené na objednávku do 8-15 dní

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 review

View ratings
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

BEZPEČNÉ ENCRYPOVANÉ PLATBY

 

DOPRAVA ČÍSLO PRE VŠETKY OBJEDNÁVKY

 

PODPORA PIATOK 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

  • Meďou vystužená dvojkotúčová spojková súprava s oceľovým zotrvačníkom, ktorá môže byť inštalovaná na všetky motory Fiat Grande Punto Fiat 500 Turbo 1300 JTD 75-90-95 k a podobné motory. Pri nákupe uveďte presný model, kde bude namontovaný, MUSÍ MAŤ 20DRÁŽKOVÝ DISK SPOJKY, AK VAŠA PREVODOVKA MUSÍ MAŤ 22DRÁŽKOVÝ NÁBOJ, NIE JE MOŽNÉ VYROBIŤ Tento náboj spojky sa zvyčajne používa na 6-RÝCHLOVÝCH prevodovkách ložisko. AK BOLO LOŽISKO MECHANICKÉHO TYPU A? JE POTREBNÁ INÁ SÚPRAVA
  • Súprava zosilnenej dvojitej medenej kotúčovej spojky s prítlačným kotúčom z ergal ľahkej zliatiny vystužená medenými platňami, kompletná a odľahčená o takmer 1,5 kg v porovnaní s pôvodnou zostavou.
  • Kompletný s korunkou pre štartér a tónovým kolieskom v prípade, že ho pôvodný model štandardne montoval.
  • Toto je kompletné riešenie všetkých preklzávaní spojky v týchto super pripravených motoroch 1300 Mjet, ktoré každý naďalej mení pomocou jednolamelových spojok, ktoré sa po chvíli okamžite prešmyknú alebo zlomia.
Name Value

Reviews Reviews (1)

Based on 1 review - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

Kit frizione e volano Bidisco 5001.3 multijet

1 of 1 people found the following review helpful
Valutazione: 0 1 2 3 4

Grazie a Tiziano che ha realizzato una frizione e volano Bidisco per 500 1.3 multijet euro 6 che dire leggera vibrazione in partenza ma è normale su una frizione Bidisco per il reso prodotto fantastico realizzato nei minimi particolari la frizione non ha nessun tipo di problema di slittamento, una frizione da corsa per uso stradale parlando di potenza over 300 cv complimenti a Tiziano e tutto il team Protoxide grazie ragazzi à presto e si guida meglio che un kit monodisco in rame.