Tento raccrdo T umožňuje pripojiť tlakovú rúrku meradlo bez rezania trubiek, alebo čokoľvek iné, v skutočnosti sa len uvoľniť originálne hadice, prehodiť naše spojenie a máte hotovo.
Pripojenie je v priloženom obrázku v balíčku budú môcť merať aj podtlak.
Pripomeňme, že tento adaptér je už zahrnutá v našom rozchode TFSI preplňovaného motora
Dvojfarebný ručný tlakomer turba, talianska stupnica a fantastické centrálne logo ProtoXide s 3-stupňovou plnou stupnicou pre vloženie do trysky Mercedes A45 AMG
Turbo manometer pre motory, ktoré používajú vysoké tlaky s ukazovateľom do 6 barov bez podtlaku, vhodný aj pre montáž na všetky benzínové motory, ale vhodnejší pre turbodieselové motory.
Elektronický tlakomer turba so snímačom, ktorý je možné namontovať na verzie Audi TT S3 A3 8P, 8J a Seat Leon Cupra s naftovými aj benzínovými motormi.
Špecifická montáž snímača tlaku oleja pre všetky motory Fiat 500 Abarth - T-Jet alebo pre mnoho ďalších motorov Fiat s 1400 16V, ako je napríklad atmosférický Fiat Panda 100hp, ktorá umožňuje inštaláciu snímača tlaku oleja a môže byť inštalovaná za menej ako niekoľko minút bez akýchkoľvek úprav.
Širokopásmový tlakomer pre vzduchové palivo so širokopásmovou karburáciou a tlakom turba spolu v jednom 70 mm kruhovom prístroji, kde môžeme odčítať tlak turba aj karburáciu, so širokopásmovou sondou a termočlánkom na presnú teplotu výfukových plynov, ktoré sú už súčasťou balenia.
Fiat Grande Punto EVO Multiair turbo tlakomer s dvojfarebným ukazovateľom, talianskou stupnicou a fantastickým centrálnym logom ProtoXide s adaptérom určeným pre toto vozidlo.
Dvojdisplejový tlakomer turba, červený 52mm okrúhly, neskutočne užitočný nástroj pri sledovaní účinnosti poklesu tlaku medzichladiča a keď máme autá s dvojitým turbom, ktorý vám umožní čítať dve hodnoty súčasne a zobraziť ich na jednom displeji, pred medzichladičom a napríklad po medzichladiči. Je možné ho použiť aj pri všetkých ostatných príležitostiach, kde je potrebné sledovať dva tlakové body. Rozsah merania do 15 bar.
Profesionálny, vysoko kvalitný, veľmi rýchly typ K Protoxide termočlánok s izolovaným hrotom vrátane nerezovej vsuvky pre prístroj na meranie teploty výfukových plynov EGT špecifický pre aplikácie v motoristickom športe.