Konečná absolutórium za Hyundai Genesis 2.0 Turbo

Zadný koniec výfuku je kompletne z nehrdzavejúcej ocele.

Kompletný výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele, s výnimkou FINALINO

Športový výfuk Ferrari 355 vyrábaný v rokoch 1994 až 1999 vyrobený z nehrdzavejúcej ocele.

Výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele špecifický pre Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo s jedným výstupom pre 100 mm dvojitý okrúhly diel a dvojitým tlmičom.

Audi R8 4200 V8 finálna športová koncovka výfuku doplnená ventilmi pre riadené otváranie výfuku, celá vyrobená z nehrdzavejúcej ocele pre vysoký výkon. Tlmič výfuku s tlmičom s dvojitým výstupom s diaľkovým ovládaním na priame otváranie dverí pomocou tlačidla SPORT, alebo zakúpením našej bezdrôtovej otváracej súpravy s diaľkovým ovládaním.

Tlmič tlmiča z nerezovej ocele vyrobený s oválnou hlavňou na mieru, veľmi užitočný v situáciách, kedy je potrebné pridať tlmič, aby výfuk ešte trochu stlmil, keď máte presne vymedzený priestor, vyrobený na mieru.

Nadrozmerný koncový výfuk Golf 8 2000 GTI vyrobený z nerezovej ocele, priemer 76 mm, výstupy lemované a sklonené ako plátok salámy.

Lambda senzor NTK Širokopásmové Širokopásmové. Oblasť použitia AFR 9-19.

Jednoposteľová izba malý obdĺžnikový konektor na jednej strane a zaoblené s 5 drôty, ako modelu 3.

Zadná športová koncovka výfuku Audi R8 4200 V8 vyrobená výhradne z nehrdzavejúcej ocele pre vysoký výkon. Tlmič výfuku s tlmičom s dvojitým výstupom výfuku s fantastickým plným zvukom, ktorý dokáže prinútiť každého, aby sa otočil, keď idete okolo!