Plná nerezovej ocele výfukový prispôsobiteľné Mitsubishi Evo 9

Tlmič výfuku z nehrdzavejúcej ocele s valcovou hlavňou vyrobený na mieru, veľmi užitočný na použitie v situáciách, keď je potrebné pridať tlmič, aby bol výfuk o niečo tichší, vyrobený podľa vašich špecifikácií.

Plná výfuku v accciaio Inox z doby po spádovej rúrky s duálnou výfuk s dvojitou zakončovací odpor.

Karbónová koncovka s vonkajším priemerom 102 mm zošikmená ako plátok salámy a lemovaná spojkou z nehrdzavejúcej ocele zváranou tigom. Dá sa aplikovať za 2 minúty pomocou priloženého goliera.

Tlmič výfuku koncový protoxide pre Hyundai 1.7 a 2.0 CRDi.

Výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele špecifický pre Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo s jedným výstupom pre 100 mm dvojitý okrúhly diel a dvojitým tlmičom.

Lambda senzor NTK Širokopásmové Širokopásmové. Oblasť použitia AFR 9-19.

Jednoposteľová izba malý obdĺžnikový konektor na jednej strane a zaoblené s 5 drôty, ako modelu 3.

Tlmič výfuku z nehrdzavejúcej ocele s valcovou hlavňou vyrobený na mieru, veľmi užitočný na použitie v situáciách, keď je potrebné pridať tlmič, aby bol výfuk o niečo tichší, vyrobený podľa vašich špecifikácií.

Tlmič tlmiča z nerezovej ocele vyrobený s oválnou hlavňou na mieru, veľmi užitočný v situáciách, kedy je potrebné pridať tlmič, aby výfuk ešte trochu stlmil, keď máte presne vymedzený priestor, vyrobený na mieru.

Nerezový športový výfuk Ferrari 360 vyrábaný v rokoch 1999 až 2005 s dvojitou hlavňou.

Výfuku s dvojitý výfuk