Turbodúchadlo GTO300 1.8 20V VW AUDI

Turbodúchadlá ložiská s novou technológiou a so špirálou z nerezovej ocele!

Úprava vášho turbodúchadla s transformáciou na ložiskách pre Ferrari 208. Plug and Play

Úprava turbodúchadla pre zvýšenie a zosilnenie s axiálnym ložiskom 360 °. Modifikácia je dosiahnuteľná u všetkých turbodúchadiel tohto motora 1600, ako napríklad Peugeot 207 Le mans a podobných motorov

Turbodúchadlá ložiská pre motory 1,8 20V, Audi Volkswagen Seat, inštalácia pôvodného potrubia, ale musíte si uvedomiť, na zvodu.

Puzdrové turbodúchadlo Mitsubishi TD04 pre použitie v benzínových a naftových motoroch s objemom 1400-1600 cm3, chladené a mazané iba olejom.

Turbodúchadlo Ford 2000 Ecoboost zvýšilo inštaláciu 1. stupňa 886195-5001S na pôvodné potrubie, ale vyžaduje si úpravu na zvode.

Turbodúchadlá ložiská umožňuje výkon v poriadku 160-250 koní v závislosti na aplikácii

Zmena vášho turbodúchadla transformácie ložísk a zvyšovanie

Upravené turbodúchadlo pre benzínové inteligentné otočného taniera 360. Držiaky bez akýchkoľvek modifikácií

Turbodúchadlá ložiská špeciálne navrhnutý pre Abarth motorov T-Jet MultiAir 1400, so zosilneným wastegate.

Turbodúchadlá ložiská s špirálou z nerezovej ocele!

Turbodúchadlo na puzdrách s 360 stupňovým axiálnym ložiskom vo verzii s 95 hp a ešte väčším + 2 mm zvýšeným nasávacím ventilátorom, ktoré je nainštalované v základnej verzii s výkonom 75 hp s pevnou geometriou.

Zvýšené turbodúchadlo na dvojité "Plug and Play" ložiská pre výkony v rozsahu 300-330 koní