Garrett GT1446 turbodúchadlá púzdra Abarth SS KIT

Turbodúchadlá ložiská pre motory 1.8 20V, Audi Volkswagen Seat, inštalácia pôvodného potrubia a zvodu originálu

Turbodúchadlá ložiská s špirálou z nerezovej ocele!

Turbodúchadlá ložiská s novou technológiou nakonfigurovaný s nerezovej ocele špirály!

Turbodúchadlo s guľôčkovým ložiskom stupňa Garrett.

Turbo závodné Pôvodné Garrett ložiská pre výkony od 160 až 230hp

Turbo ložiská na motore intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 a 175 koní, kompletné so zosilneným wastegate a oleja obmedzovačom konkrétny.

Úpravy na turbodúchadlá ložiská GTX transformácie

Turbodúchadlo Garrett G30-900 na dvojitých štandardných rotačných ložiskách

Zmena vášho turbodúchadla s transformáciou a zvýšenie ložísk pre Porsche 944.

Puzdrové turbodúchadlo na báze Mitsubishi Td04 vyrobené technickým oddelením ProtoXide pre 1 400 T-jet motorov Abarth

Úpravy na turbodúchadlo s guličkovými ložiskami pre transformačné motory Audi - VW 2.0 FSI

Garrett GBC 20 - 300 originálne turbodúchadlo Garrett na puzdrách pre aplikácie na turbo posilňovačoch alebo prestavbách.

Turbodúchadlo Ford 2000 Ecoboost zvýšilo inštaláciu 1. stupňa 886195-5001S na pôvodné potrubie, ale vyžaduje si úpravu na zvode.

Zmena vášho turbodúchadla transformácie ložísk a zvyšovanie

Nadrozmerné turbodúchadlo na dvojitých ložiskách, ktoré je možné inštalovať na motory Abarth, ktoré je možné namontovať bez akejkoľvek medzipríruby na pôvodné výfukové potrubie so zosilneným výfukovým ventilom, ktorý je už súčasťou dodávky. Pripravené na inštaláciu, chladené olejom aj vodou. Kompatibilné so všetkými automobilmi, ktoré majú nainštalovaný bežný motor, ako je Alfa Mito Giulietta a všetky motory Multiair.