Turbodúchadlo GTX SERIES na dvojitých ložiskách

Originálne štandardné turbodúchadlo Mitsubishi TD04 na puzdrách výhradne olejom chladené s pripojením výfukového potrubia T2

Upravené turbodúchadlo pre benzínové inteligentné otočného taniera 360. Držiaky bez akýchkoľvek modifikácií

Turbodúchadlo na ložiská umožňuje výkony v rozsahu 200 - 270 koní, v závislosti od použitia

Nadrozmerné turbodúchadlo Renault 5 GT Turbo 1400 na puzdrách s obežným kolesom Avional vyrobené z masívu.

Garrett GBC 22 - 350 originálne turbodúchadlo Garrett na puzdrách pre aplikácie na zvýšenie alebo prestavbu turba.

Modifikácia na turbodúchadle Gt1446, aj keď je poškodená, je potrebné, aby ste nám poslali svoje turbodúchadlo a nainštalovali sme iné upravené väčšie srdce, ktoré umožňuje dosiahnuť o 30 hp viac ako pôvodná verzia. Je možné pridať wastegát získaný z plne nastaviteľného a zosilneného protoxidu.

Garrett turbodúchadlá púzdra olejom chladený vhodný pre napájanie až 200 koní

Nadrozmerné turbodúchadlo na dvojitých ložiskách, ktoré je možné inštalovať na motory Abarth, ktoré je možné namontovať bez akejkoľvek medzipríruby na pôvodné výfukové potrubie so zosilneným výfukovým ventilom, ktorý je už súčasťou dodávky. Pripravené na inštaláciu, chladené olejom aj vodou. Kompatibilné so všetkými automobilmi, ktoré majú nainštalovaný bežný motor, ako je Alfa Mito Giulietta a všetky motory Multiair.

Puzdrové turbodúchadlo Mitsubishi TD04 pre použitie v benzínových a naftových motoroch s objemom 1400-1600 cm3, chladené a mazané iba olejom.

Zmena vášho turbodúchadla za predpokladu,

Garrett GBC 20 - 300 originálne turbodúchadlo Garrett na puzdrách pre aplikácie na turbo posilňovačoch alebo prestavbách.

Úprava a obnova vášho turbodúchadla pre obnovu turbodúchadla Ferrari 208