Transformačné turbodúchadlo Ferrari 208 turbo na ložiskách na vašom KKK alebo IHI

Originálne štandardné turbodúchadlo Mitsubishi TD04 na puzdrách výhradne olejom chladené s pripojením výfukového potrubia T2

Turbodúchadlo na puzdrách chladené a mazané iba olejom/ P>

Predimenzované a upravené turbodúchadlo pre benzín Smart ForTwo a vystužené točne s 360 ° ťahom. Pripája sa ako inštalácia originálu.

Turbo závodné Pôvodné Garrett ložiská pre výkony od 160 až 230hp

Nadrozmerné turbodúchadlo na dvojitých ložiskách, ktoré je možné inštalovať na motory Abarth, ktoré je možné namontovať bez akejkoľvek medzipríruby na pôvodné výfukové potrubie so zosilneným výfukovým ventilom, ktorý je už súčasťou dodávky. Pripravené na inštaláciu, chladené olejom aj vodou. Kompatibilné so všetkými automobilmi, ktoré majú nainštalovaný bežný motor, ako je Alfa Mito Giulietta a všetky motory Multiair.

Úpravy na turbodúchadlá ložiská GTX transformácie

Garrett turbodúchadlá púzdra olejom chladený vhodný pre napájanie až 200 koní

Turbodúchadla ložiská s točitým nerezovej ocele skrz klátika tiež corasse!

Turbodúchadlo na puzdrách s 360 stupňovým axiálnym ložiskom vo verzii s 95 hp a ešte väčším + 2 mm zvýšeným nasávacím ventilátorom, ktoré je nainštalované v základnej verzii s výkonom 75 hp s pevnou geometriou.