Zmena vášho turbodúchadla a navyše Fiat TwinAir TD02h2

Garrett GBC 20 - 300 originálne turbodúchadlo Garrett na puzdrách pre aplikácie na turbo posilňovačoch alebo prestavbách.

Úprava turbodúchadla Borg Warner za účelom príplatku a zosilnenia

Turbo závodné Pôvodné Garrett ložiská pre výkony od 160 až 230hp

Zvýšené turbodúchadlo na dvojité "Plug and Play" ložiská pre výkony v rozsahu 300-330 koní

Originálne štandardné turbodúchadlo Mitsubishi TD04 na puzdrách výhradne olejom chladené s pripojením výfukového potrubia T2

Turbodúchadlá ložiská pre aplikácie až 1000HP.

Upravené turbodúchadlo pre benzínové inteligentné otočného taniera 360. Držiaky bez akýchkoľvek modifikácií

Turbodúchadlá ložiská pre motory 1,8 20V, Audi Volkswagen Seat, inštalácia pôvodného potrubia, ale musíte si uvedomiť, na zvodu.

Turbodúchadlo na ložiskách pre motory Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, montáž na originál rozdeľovač a originál zvod, ťažko dostupné, špecifické vyrobené v ProtoXide

Turbodúchadlo GTO 321CN na dvojitých ložiskách s viaclopatkovým obežným kolesom vyrobené z masívneho "Plug and Play for Lancia Delta 8-16v".

Úpravy a zvýšenie na turbodúchadle Gt1446 pre Fiat 500 Abarth používame rotačné turbodúchadlo a inštalujeme inú upravenú „srdcovú“ korzetu väčšiu ako pôvodná verzia a zároveň zachovávame pôvodný estetický dojem. Je možné pridať wastegate vyrobený z plne nastaviteľného a zosilneného Protoxide.

Turbodúchadlá ložiská pre motory 1,8 20V, Audi Volkswagen Seat, inštalácia pôvodného potrubia, ale musíte si uvedomiť, na zvodu.

Turbodúchadlo GT30 na ložisko protoxide.