Turbodúchadlo je celé vyrobené z masívu, dokonca aj korasa nie je z liatiny ako všetky ostatné turbodúchadlá na trhu, ale skôr je vyrobená z nehrdzavejúcej ocele, aby fungovala stabilne pri vysokých teplotách, tiež vyrobená z masívu!
76 mm prívod vzduchu s ochranou proti prepätiu, 50 mm výstupná manžeta a veľmi málo výfukových lopatiek na zníženie protitlaku výfukových plynov! Neuveriteľné.
Klietka, ktorá drží ložiská na mieste, je vyrobená z ocele, nie z plastu ako Garrett.
Variabilné predpätie na skupine ložísk na zvýšenie spoľahlivosti, presnosti a životnosti. UNIKÁTNY PATENT znamená, že hriadeľ je schopný zostať stabilnejší, aby dosiahol ešte vyššie tlaky.
Musí sa používať výhradne s externým Wastegate, ktorý je možné zakúpiť samostatne.
Možné použitie v závislosti od prípravku: od 1400ccm vyššie.
Špeciálne vyrobené pre špecifické požiadavky ProtoXide. Pre ďalšie technické podrobnosti nás kontaktujte telefonicky.
Vynikajúci pre motory Fiat 500 Abarth 1400 alebo 1600, ako sú Peugeot Rcz alebo Minicooper R56, v porovnaní s Garrett GTX 28 60 sa načíta o 500 ot./min skôr a prevyšuje výkon tým, že prerazí aj 3 bary!
Kompletná sada s výfukovým potrubím a predimenzovaným turbodúchadlom pre všetky 3-valcové motory Renault TCe a kompatibilná s Captur, Twingo, Clio Dacia a podobne.
Turbo na puzdrách chladených len olejom Fire transformácie. Toto je turbodúchadlo Mitsubishi menšie ako TD04 na štartovanie motorov Fiat s motorom Fire už z nízkych otáčok, maximálny výkon 170-180 k