Nadrozmerná nerezová zvodová rúra pre inštaláciu turbodúchadiel Garrett GT28 a GTX28 pre uchytenie na pažbovú pozíciu, s nadrozmerným priemerom 60mm alebo 70mm a s navarenou objímkou pre vloženie originálnej lambda sondy.
Tesnenie výfuku pre turbodúchadlá s pripojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezovej ocele s výstužnou a tesniacou hranou.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-valcový prívod oleja, ktorý umožňuje inštaláciu celej rady Garrett na dvojité ložiská, doplnené o špecifickú americkú obmedzovaciu armatúru, ktorú je veľmi ťažké nájsť
Nerezová zvodná rúrka pre inštaláciu všetkých turbodúchadiel Garrett GT28 GTX28 GTB na Fiat Coupè 20v Turbo pre pripevnenie na pozíciu a prírubu ako štandard, so zväčšeným priemerom a puzdrom na vloženie originálnej lambda sondy.
Turbodúchadlo GTO 21 na dvojitých ložiskách špecifické pre Renault 5 GT Turbo. Zapoj a hraj s originálnym turbodúchadlom! Zaručuje maximálny záťah pri nízkych otáčkach a maximálny výkon až 180-190 koní.
Turbodúchadlo na dvojitých ložiskách pre pripojenie Lancia Delta 8-16v T3, s kompletnou sadou zvodov, aby sa dalo znovu pripojiť k pôvodnému výfuku a tak byť "Plug and Play"
Turbodúchadlo protoxide GTB220 puzdra navyše s premennou geometriou o absolutóriu na montáž motorov Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, ktorý umožňuje až o 200-220HP.
Nadrozmerná nerezová zvodová rúra pre inštaláciu turbodúchadiel Garrett GT28 a GTX28 pre uchytenie na pažbovú pozíciu, s nadrozmerným priemerom 60mm alebo 70mm a s navarenou objímkou pre vloženie originálnej lambda sondy.
Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, Fiat Coupe 20v Turbo 5 valcov, vyrobené ako na fotografii, na inštaláciu aj vo verziách vybavených klimatizáciou a nie, verzii s rovnakými dĺžkami valcov.
Zosilnené tesnenie výfukového potrubia pre motory Fiat Coupè 2000 Turbo 20v a 2400 s nasávaním Fiat Stilo pre všetky 5-valcové motory Fiat Alfa Lancia 20v.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies