Úprava turbodúchadla Mitsubishi Lancer EVO 7- 8 - 9, transformácia ložísk

Turbodúchadlá ložiská pre aplikácie až 1000HP.

Turbodúchadlo na ložiskách s úplne novou technológiou špecifickou pre motory Abarth alebo Mini R56 alebo Peugeot - Citroen s bežným motorom, fotografia nemusí byť správna v závislosti od modelu auta, ktorý kupujete.

Turbodúchadlo založené na Mitsubishi TD04 upravené s komponentmi Protoxide

Turbodúchadlo na puzdrách chladené a mazané iba olejom/ P>

Turbodúchadlo Tial GT35 - GTX35 vyvinuté výhradne oddelením Tial Motorsport s dvojprúdovým sacím dielom odvodeným z vývoja TialSport

Nadrozmerné turbodúchadlo na dvojitých ložiskách, ktoré je možné inštalovať na motory Abarth, ktoré je možné namontovať bez akejkoľvek medzipríruby na pôvodné výfukové potrubie so zosilneným výfukovým ventilom, ktorý je už súčasťou dodávky. Pripravené na inštaláciu, chladené olejom aj vodou. Kompatibilné so všetkými automobilmi, ktoré majú nainštalovaný bežný motor, ako je Alfa Mito Giulietta a všetky motory Multiair.

Originálne štandardné turbodúchadlo Mitsubishi TD04 na puzdrách výhradne olejom chladené s pripojením výfukového potrubia T2

Úpravy na turbodúchadlo s guličkovými ložiskami pre transformačné motory Audi - VW 2.0 FSI

Turbodúchadlo Garrett G30-900 na dvojitých štandardných rotačných ložiskách

Turbodúchadlá ložiská s novou technológiou a so špirálou z nerezovej ocele!

Úprava vášho turbodúchadla s transformáciou na ložiskách pre Ferrari 208. Plug and Play