Nadrozmerné turbodúchadlo Renault 5 Gt Turbo na puzdrách (nie na ložiskách) s 360 stupňovým axiálnym ložiskom a obežné koleso vyrobené z pevného Avionalu Vyrobené technickým oddelením ProtoXide, ktoré nemá nič spoločné s pôvodným Mitsubishi TD04.
Turbodúchadlo mazané a chladené iba olejom, nie je prítomné vodné chladenie.
Maximálny udržateľný stabilný tlak 1,4-1,5 bar. V prípade poruchy v dôsledku prekročenia tohto tlaku nebude akceptovaná ŽIADNA reklamácia, pretože je to výlučne kvôli veľmi vysokým protitlakom vytvoreným pri tejto konfigurácii turba (výfuk a obežné koleso výfuku), čo povedie k určitej poruche turbodúchadla. . Ak chcete špičkový výkon a schopnosť zvládať vyššie tlaky, musíte si zakúpiť jedno z našich turbodúchadiel uložených v ložiskách, ktoré je vhodné pre stabilné tlaky aj nad 1,7 baru GTO221
Turbo sa predáva už upravené, avšak niektoré doplnky potrebné na montáž nie sú súčasťou, ale dajú sa dokúpiť v ponuke príslušenstva.
Pohon Wastegate je už nainštalovaný s vyhradenou konzolou a nastavený na 1 bar pre lepšiu správu (môžeme ho upraviť inak na špecifickú požiadavku) pripravený na inštaláciu, aby ste sa vyhli akýmkoľvek úpravám, plug and play.
Hliníková podložka pre olejový výpust turbodúchadiel Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, ktorá umožňuje použiť kratšiu originálnu rúrku a predĺžiť ju tak na správnu dĺžku.
Úprava turbodúchadla s cieľom zvýšiť a posilniť ho pomocou 360° axiálneho ložiska. Úprava je možná na všetkých turbodúchadlách tohto motora 1600, ako napríklad Peugeot 207 Le Mans a podobné motory.
Turbodúchadlo na dvojitých ložiskách pre pripojenie Lancia Delta 8-16v T3, s kompletnou sadou zvodov, aby sa dalo znovu pripojiť k pôvodnému výfuku a tak byť "Plug and Play"
Nadrozmerné turbodúchadlo na dvojitých ložiskách, ktoré je možné inštalovať na motory Abarth, ktoré je možné namontovať bez akejkoľvek medzipríruby na pôvodné výfukové potrubie so zosilneným výfukovým ventilom, ktorý je už súčasťou dodávky. Pripravené na inštaláciu, chladené olejom aj vodou. Kompatibilné so všetkými automobilmi, ktoré majú nainštalovaný bežný motor, ako je Alfa Mito Giulietta a všetky motory Multiair.
Upravené turbodúchadlo TD04 ProtoXIde uložené v puzdre s obežným kolesom predvalkov LEN pre motory Fiat Uno Turbo 1300 s dvojitou zvodovou rúrou. UNIKÁTNY PROTOXIDE projekt.
Garrett turbodúchadlo stupeň 5? ložiská wastegate nie je prítomný, ale predáva sa samostatne. Možné aplikácie v závislosti na prípravu: do 2000 cm ³. Možné aplikácie: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat prevrat? atď.