Turbodúchadlo TRIAL GTX veľký

Turbodúchadlá ložiská s novou technológiou nakonfigurovaný s nerezovej ocele špirály!

Turbodúchadla ložiská s točitým nerezovej ocele skrz klátika tiež corasse!

Úprava turbodúchadla pre transformáciu na ložiskách GTX Rov.

Turbodúchadlá ložiská s novou technológiou a so špirálou z nerezovej ocele!

Turbodúchadlo na puzdrách s 360 stupňovým axiálnym ložiskom vo verzii s 95 hp a ešte väčším + 2 mm zvýšeným nasávacím ventilátorom, ktoré je nainštalované v základnej verzii s výkonom 75 hp s pevnou geometriou.

Úprava a obnova vášho turbodúchadla pre obnovu turbodúchadla Ferrari 208

Turbodúchadlo na ložiskách s úplne novou technológiou špecifickou pre motory Abarth alebo Mini R56 alebo Peugeot - Citroen s bežným motorom, fotografia nemusí byť správna v závislosti od modelu auta, ktorý kupujete.

Turbodúchadlá ložiská s novou technológiou a so špirálou z nerezovej ocele!

Nadrozmerné turbodúchadlo na dvojitých ložiskách, ktoré je možné inštalovať na motory Abarth, ktoré je možné namontovať bez akejkoľvek medzipríruby na pôvodné výfukové potrubie so zosilneným výfukovým ventilom, ktorý je už súčasťou dodávky. Pripravené na inštaláciu, chladené olejom aj vodou. Kompatibilné so všetkými automobilmi, ktoré majú nainštalovaný bežný motor, ako je Alfa Mito Giulietta a všetky motory Multiair.

Turbodúchadlo Garrett G30-900 na dvojitých štandardných rotačných ložiskách

Turbodúchadlo na ložiská umožňuje výkony v rozsahu 200 - 270 koní, v závislosti od použitia