- Len online

Turbodúchadlo GTO23 na dvojitým uložením nainštalovaný na Fiat Punto GT.
BEZPEČNÉ ENCRYPOVANÉ PLATBY
DOPRAVA ČÍSLO PRE VŠETKY OBJEDNÁVKY
PODPORA PIATOK 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Olejové potrubie na dodávku turbodúchadla, ktoré vám umožňuje namontovať akékoľvek turbodúchadlo Garrett na dvojité ložiská od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 akejkoľvek generácie a turbodúchadiel ProtoXide Gto23 a všetkých turbodúchadiel na ložiskách Garrett.
Viacdierková otvorená výstupná príruba Renault 5 GT alebo Punto GT alebo Turbo na ložiskách GT23
Výfukové potrubie s voľným nadrozmerným nerezovým potrubím s hadicou, ktorá sa pripája k centrálnej 60 mm na originálnej post-katalytickej prírube, pre inštalácie pôvodného turbodúchadla IHI.
Turbodúchadlá ložiská s špirálou z nerezovej ocele!
Pôvodné Garrett Turbodúchadlo GT1548 na kríku s kompenzačných 360 ° zosilnené
Puzdrové turbodúchadlo na báze Mitsubishi Td04 vyrobené technickým oddelením ProtoXide pre 1 400 T-jet motorov Abarth
Turbodúchadlo GTO 321CN na dvojitých ložiskách s viaclopatkovým obežným kolesom vyrobené z masívneho "Plug and Play for Lancia Delta 8-16v".
Turbodúchadla na ložísk pre BMW M3 s motorom S55 twin turbo plug and play s originálmi
Garrett GBC 17 - 250 originálne turbodúchadlo Garrett na puzdrách pre aplikácie na zvýšenie alebo prestavbu turba.
Turbodúchadlo na puzdrách chladené a mazané iba olejom/ P>
Turbodúchadlo GARRETT G25-550 na ložiskách umožňuje výkon až 500 koní v závislosti od použitia, tlaku a zdvihového objemu.
GT30 - Závodné turbodúchadlo GTX30 na dvojitých ložiskách pre aplikácie od 330 do 500 koní predávané bez výfukovej matice
Turbodúchadlo na ložiská umožňuje výkony v rozsahu 200 - 270 koní, v závislosti od použitia
Turbodúchadlo založené na Mitsubishi TD04 upravené s komponentmi Protoxide
Garrett GT turbodúchadla na dvojité ložiská s vnútorným wastegate stiahnuť samostatne.
Turbodúchadlo na ložiskách pre motory 1600 V, inštalácia Ford Fiesta 1600 ST Ecoboost na pôvodnom rozdeľovači.
Turbodúchadlo s guľôčkovým ložiskom stupňa Garrett.
Nerezové výfukové potrubie Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo komplet s maticami a čapmi pre vysoké teploty.
Nadrozmerné vstrekovače pre motor 1400-1600 pre Fiat Punto GT.
Olejová armatúra obmedzovača potrebná pre všetky turbodúchadlá série Garrett GT a GTX na ložiskách, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
Bandáž pre izoláciu tepla z výfukových potrubí s dlhým valcom 4,5 m široký a 5 cm
Flauta a vstrekovače nainštalovaný na Fiat Punto GT Turbo a A je 1,6 - 4/01-3/1
Nadrozmerné palivové čerpadlo Fiat Punto GT na použitie v bežnom originálnom koši so všetkým potrebným.
Zosilnené trimetalické tesnenie výfukového potrubia Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT všetky 1400 - 1600 8v Turbo a atmosférické motory
Turbodúchadlo GTO23 na dvojitým uložením nainštalovaný na Fiat Punto GT.