Turbodúchadlo na báze Td04 od firmy ProtoXide na puzdrách (nie na ložiskách) s upraveným 360 stupňovým axiálnym ložiskom, štandardne má 270 stupňov.
Turbodúchadlo už orientované, so všetkými úpravami pripravené na montáž.
Mazanie a chladenie len olejom.
Nastaviteľná odpadová klapka priskrutkovaná na vyhradenom držiaku (NIE JE ZVÁRANÁ AKO PÔVOD, aby bola možná demontáž alebo možná výmena za pár sekúnd).
Odpadové dvierka so zväčšeným otvorom.
Doska sa zvyčajne dodáva zváraná metódou TIG, ale v závislosti od požiadavky môže byť dodaná aj nezvarená.
Tesnenie výfuku pre turbodúchadlá s pripojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezovej ocele s výstužnou a tesniacou hranou.
Hliníková podložka pre olejový výpust turbodúchadiel Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, ktorá umožňuje použiť kratšiu originálnu rúrku a predĺžiť ju tak na správnu dĺžku.
Súprava armatúr a tesniacich hadíc Grande Punto - 500 Abarth s turbodúchadlom Mitsubishi TD04 alebo Garrett GT2056, táto súprava poskytuje špeciálne armatúry, tesnenia a hadice potrebné na montáž turbodúchadiel Garrett GT2056 alebo Mitsubishi TD04.
Turbodúchadlo pre turbo motory Peugeot Citroen Mini 1600 16 V, namontovateľné na RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... s originálnym turbodúchadlom K03. Toto turbo je väčšie ako pôvodné K03 a tiež K04 verzie CUP.
Upravené turbodúchadlo TD04 ProtoXIde uložené v puzdre s obežným kolesom predvalkov LEN pre motory Fiat Uno Turbo 1300 s dvojitou zvodovou rúrou. UNIKÁTNY PROTOXIDE projekt.
Úpravy a zvýšenie na turbodúchadle Gt1446 pre Fiat 500 Abarth používame rotačné turbodúchadlo a inštalujeme inú upravenú „srdcovú“ korzetu väčšiu ako pôvodná verzia a zároveň zachovávame pôvodný estetický dojem. Je možné pridať wastegate vyrobený z plne nastaviteľného a zosilneného Protoxide.
Turbodúchadlo GTO 23 na dvojitých ložiskách špecifické pre Renault 5 GT Turbo. Zapoj a hraj s originálnym turbodúchadlom! Zaručuje maximálny záťah pri stredne nízkych otáčkach a maximálny výkon až 200 koní.
Oceľová opletená olejová hadica s teflónovým vnútrom, ktorá je dlhšia ako pôvodná olejová hadica a umožňuje jej kvalitnú náhradu na inštaláciu na celú pôvodnú radu turbodúchadiel IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, ktoré majú nainštalovaný náš sendvič na montáž vonkajšieho oleja chladič.
Hliníková podložka pre olejový výpust turbodúchadiel Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, ktorá umožňuje použiť kratšiu originálnu rúrku a predĺžiť ju tak na správnu dĺžku.
Senzory zvýšeného tlaku pre motory Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, ktoré umožňujú merať vyššie tlaky až do 2,1 baru, ideálne vo všetkých vozidlách, ktoré vyžadujú zvýšenie výkonu a majú senzory prvej série, ktoré dosahujú maximálne 1,55 – 1,6 Cafe .
-25%
-25%
Puzdrové turbodúchadlo na báze Mitsubishi Td04 vyrobené technickým oddelením ProtoXide pre 1 400 T-jet motorov Abarth
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies