Turbodúchadlo GT ET na INOX ZAMERANIE

Úprava vášho turbodúchadla s transformáciou na ložiskách pre Ferrari 208. Plug and Play

Úprava turbodúchadla s cieľom zvýšiť a posilniť ho pomocou 360° axiálneho ložiska. Úprava je možná na všetkých turbodúchadlách tohto motora 1600, ako napríklad Peugeot 207 Le Mans a podobné motory.

Turbodúchadlo založené na Mitsubishi TD04 upravené s komponentmi Protoxide

Turbodúchadlá ložiská pre motory 1,8 20V, Audi Volkswagen Seat, inštalácia pôvodného potrubia, ale musíte si uvedomiť, na zvodu.

Úpravy na turbodúchadlá ložiská GTX transformácie

Turbodúchadlo GTO 23 na dvojitých ložiskách špecifické pre Renault 5 GT Turbo. Zapoj a hraj s originálnym turbodúchadlom! Zaručuje maximálny záťah pri stredne nízkych otáčkach a maximálny výkon až 200 koní.

Garrett GBC 20 - 300 originálne turbodúchadlo Garrett na puzdrách pre aplikácie na turbo posilňovačoch alebo prestavbách.

Zmena vášho turbodúchadla za predpokladu,

Nadrozmerné turbodúchadlo na dvojitých ložiskách, ktoré je možné inštalovať na motory Abarth, ktoré je možné namontovať bez akejkoľvek medzipríruby na pôvodné výfukové potrubie so zosilneným výfukovým ventilom, ktorý je už súčasťou dodávky. Pripravené na inštaláciu, chladené olejom aj vodou. Kompatibilné so všetkými automobilmi, ktoré majú nainštalovaný bežný motor, ako je Alfa Mito Giulietta a všetky motory Multiair.

Turbo závodné Pôvodné Garrett ložiská pre výkony od 160 až 230hp