Tesnenie výfuku pre turbodúchadlá s pripojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezovej ocele s výstužnou a tesniacou hranou.
Tesnenie výfuku pre turbodúchadlá s pripojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezovej ocele s výstužnou a tesniacou hranou.
Kovové tesnenie z nehrdzavejúcej ocele, ktoré utesňuje spojku medzi výfukovým potrubím a turbodúchadlom pre všetky motory Fiat Alfa Lancia s 1 400 16V turbo T-jet motorom Abarth
Hadica na prívod mazania turba, ktorá vám umožňuje inštalovať akékoľvek turbodúchadlo Garrett na dvojité ložiská radu GT25- GT28 Gt30 a GTX28 GTX30 Gt 23 na monobloky typu Prisma Tempra, ktoré sa bežne používajú na transformáciu Fiat Punto Gt alebo Fiat Uno turbo na 1600. Dlhá olejová rúrka na dosiahnutie pred monoblok s dutou skrutkou a špecifickým obmedzovačom s americkým stúpaním, veľmi ťažké nájsť.
Turbodúchadlo na ložiskách s úplne novou technológiou špecifickou pre motory Abarth alebo Mini R56 alebo Peugeot - Citroen s bežným motorom, fotografia nemusí byť správna v závislosti od modelu auta, ktorý kupujete.
Presne opracované z predvalkových hliníkových kužeľov vhodných pre turbodúchadlá Garrett GT25-28, ktoré sa montujú na maticu kompresora, ktorá je už vybavená alebo nie sú potrebné žiadne tesniace tesnenia
Len online
Kovové tesnenie pre GT25-GT28 turbodúchadlá výfukovej strane.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies